浅埋软弱围岩地段双联拱隧道衬砌结构计算分析-隧道建设.PDFVIP

第２５卷　第５期 隧道建设 ２５（５）：１９～２２ ２００５年１０月 　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　ＴｕｎｎｅｌＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 Ｏｃｔ．２００５ 浅埋软弱围岩地段双联拱隧道衬砌结构计算分析 费曼利 （中铁隧道勘测设计院有限公司 河南洛阳 ４７１００９） 提　要 通过对两个工程计算实例的介绍，阐述了高速公路双联拱隧道衬砌结构计算的思路和方法。通过对计算结果的分析，指 出在浅埋软弱围岩地段，双联拱隧道衬砌结构设计应注意的一些问题，并提出解决问题的方法和建议。 关键词 双联拱隧道 结构计算 建议 ＡｎａｌｙｓｉｓｏｎＳｔｒｕｃｔｕｒａｌｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｓｏｆＬｉｎｊｎｇｓｏｆ ＳｈａｌｌｏｗｂｕｒｉｅｄＤｏｕｂｌｅａｒｃｈＴｕｎｎｅｌｓｉｎｓｏｆｔＧｒｏｕｎｄ ＦｅｉＭａｎｌｉ （ＣｈｉｎａＲａｉｌｗａｙＴｕｎｎｅｌＳｕｒｖｅｙ＆ＤｅｓｉｇｎＩｎｓｔｉｔｕｔｅＣｏ．，Ｌｔｄ．Ｌｕｏｙａｎｇ，Ｈｅｎａｎ４７１００９，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｏｎｂａｓｉｓｏｆｔｗｏｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｃａｓｅｓ，ｔｈｉｓｐａｐｅｒｅｘｐａｔｉａｔｅｓｏｎｔｈｅｃｏｎｃｅｐｔａｎｄｍｅｔｈｏｄｏｆｓｔｒｕｃｔｕｒａｌ ｃｏｍｐｕｔａｔｉｏｎｓｏｆｌｉｎｉｎｇｓｏｆｄｏｕｂｌｅａｒｃｈｅｘｐｒｅｓｓｗａｙｔｕｎｎｅｌｓ．Ｔｈｒｏｕｇｈａｎａｌｙｓｉｓｅｓｏｎｔｈｅｃｏｍｐｕｔａｔｉｏｎｒｅｓｕｌｔｓ，ｒｅｖｅａｌｓｓｏｍｅ ｋｅｙｐｒｏｂｌｅｍｓｉｎｔｈｅｄｅｓｉｇｎｏｆｔｈｅｌｉｎｉｎｇｓｔｒｕｃｔｕｒｅｏｆｓｈａｌｌｏｗｂｕｒｉｅｄｄｏｕｂｌｅａｒｃｈｔｕｎｎｅｌｓａｎｄｔｈｉｓｐａｐｅｒｐｒｏｖｉｄｅｓｔｈｅｍｅｔｈ ｏｄａｎｄｒｅｃｏｍｍｅｎｄａｔｉｏｎｔｏｓｏｌｖｅｔｈｅｓｅｐｒｏｂｌｅｍｓ． ＫｅｙＷｏｒｄｓ：ｄｏｕｂｌｅａｒｃｈｔｕｎｎｅｌ；ｓｔｒｕｃｔｕｒｅｃｏｍｐｕｔａｔｉｏｎ；ｒｅｃｏｍｍｅｎｄａｔｉｏｎ １ 概述 块高中山地。工程沿线地层出露主要有：第四系冲洪 目前国内对于公路隧道复合式衬砌计算，较多采 积Ｑ４ａｌ＋ｐｌ、坡残积Ｑ４ｄｌ＋ｅｌ、崩积Ｑ４ｃ和第四系人工 用的是以弹塑性理论为基础的数值解法和以荷载—结 填筑土Ｑ４ｍｅ、下第三系中下统火山沉积（Ｖｏｌｃａｎｏｇｎｏｃ 构模式为主的近似解法以及工程类比法。 ～ 级围 ～Ｋａｒａｊ地层）Ｅ５、Ｅ４、Ｅ３、Ｅ２、Ｅ１。工程位于地震烈度 Ⅰ Ⅴ 岩中，复合式衬砌的初期支护应主要按工程类比法设 ９度区（按ＭＳＫ～１９６４ １２度划分）。其中合修段双 计，其中 、 级围岩的支护参数可采用地层结构法检 联拱隧道通过的地层主要为Ｅ４ｓｔ、Ｅ４ｓｃ的含砾砂岩、 Ⅳ Ⅴ 算。复合式衬砌中的二次衬砌， ～ 级围岩中为安 绿色凝灰岩、砾岩，岩质坚硬，节理较发育。围岩级别 Ⅰ Ⅲ 为 ～ 级。围岩的物理力学参数见表１。 全储备，并按构造要求设计， 、 级围岩中为承载结 Ⅲ Ⅴ Ⅳ Ⅴ 构，可采用地层结构法或荷载结构法计算内力，并按破 表１ 围岩物理力学参数表 损阶段法验算构件截面的强度。 Ｔａｂｌｅ１　Ｐｈｙｓｉｃａｌａｎｄｍｅｃｈａｎｉｃａｌｐａｒａｍｅｔｅｒｓｏｆｓｕｒｒｏｕｎｄｉｎｇｒｏｃｋ 隧道支护设计的关键是在软弱围岩地段，对于浅 ｍａｓｓ