路面水流线模型及水文计算参数选择.pdf

第27卷 第5期 长安大学学报(自然科学版) Vol272黑5 2007年 9月 JournalofChang’anUniversity(NaturalsclenceEdition) SePt- 文童编号 2007)0弓005305 路面水流线模型及水文计算参数选择 秦建平 (长安大学 特殊地区公路工程教育部重点实验室，陕西 西安 71。。6封 摘 要:根据几何学中空间平面对水平投影面最大坡度线原理以及解析几何中二次抛物线在凸凹 型竖曲线的最高、最低点几何构成方法，应用软件CAD绘图功能进行二次开发，分析了高速公路 曲线路段的路面排水规律，建立了公路路面水流线合成坡度大小和水流线方向的模型。该模型可 以定量计算路面汇水区大小，并确定排水设施的设置。同时针对公路几何线形划分，提出不同线形 组合排水设计的参数选择模式，并对 《公路排水设计规范从JTJI名一97) 中水力计算公式的参数选择 提出了修正。 关键词:道路工程;路面排水;合成坡度;最大坡度线;参数 中图分类号 :U412.邹 文献标志码 :A Pavementsurfacestreamslinemodelandhydrologic calculationParallleterchoose QINJian一ping (Ke丫Laboratoryfo:SPecialA托aHighway肠9左neeringofMins‘tryofEducat旧n， Cha叩，anUniversity，Xi，an710064，Shaan阅，Chl朋) Abstrac t:Basedonthe，econdarydevelopn1entofCADfunctlons，thehighway户avementdralnage lawisanalyzed.Aecordingtothelawofspaceplanegeometryofthe1arge5t卜orizontalprojection slopeandAnalyticGeometr犷IIPar且bolaPrinciple，thegeometricforrusofconvex，concaveo王the highest，lowestpolntarestudied.Themodelofcalculat1ngthesizeofthes1opeandthedra1nage lineisdeveloped.Bythismodelthesizeofcatchment’sareasofthepavetnent 份nbe卿anti妞tlvely calcll}ated，andthedrainagefac1litydesigncanLedeterm1nedAccordlngtot卜egeometricllne shaPes，theparameterchoosemethodsfordralnagedeslgnareglven，sothepara几eterchoice modeoftheformulaln以1”已5已H王ghwa 夕Dra乞刀ageDesignstandard生sdeveloped.gfigs，srefs. K盯哪ords:roadengineerlng;pavementsurfacedrainage;composedslope;mnxlmum gradient line:onrameter 性有关L川。因此，公路排水的设计在整个项 目设计 0 引 言 中具有十分重要的意义，路面排水设计是高速公路 纵观中国各种高等级路面的早期破坏情况，均 设计的重要组成部分。一方面，由降雨形成的路面 与水的破坏有着密切关系，无论是从行车安全性还 水膜影响