对在中心城区建设大型立交桥的质疑与对策.pdfVIP

第 22 卷第 2 期 ( ) 华　中　科　技　大　学　学　报 城市科学版 V o l. 22 N o. 2 2005 年 6 月　 ( ) J. of HU ST. U rban Science Edition Jun. 2005 对在中心城区建设大型立交桥的质疑与对策 1 2 2 张毅媚 　陈东光 　赵宪尧 ( 1. 同济大学　交通运输学院, 上海　200092; 2. 华中科技大学　交通科学与工程学院, 湖 北　武汉　430074) 摘　要: 针对当前某些城市在中心城区盲目建造大型立交桥的现象, 从交通、环境、经 济等方面对其存在的相 关问题进行分析和讨论, 认为立交规划应以系统分析为指导, 不 宜在中心城区规划建设大型立交桥. 平面交叉 口有很大潜力和适应性, 科学合理地设计 高级渠化灯控平交路口可以满足城市道路的一般交通需求, 而且能 够营造出景色宜人的城市 道路景观, 确实必要时, 也只宜规划建设城市简单立体交叉. 关键词: 中心城区; 　交通环境; 　高级平交路口; 　简单立体交 叉 中图分类号:U 412. 35+ 2　　文献标识码:A 　　文章编号:(2005) 　　 面对日益拥堵的城市交通, 许多大城市认为 环境受到破坏, 周边用地通达性降低, 用地价值 修建立交是解 决城市交通拥挤的唯一途径, 如今 迅速下降, 导致政府税收减少. 高架桥破坏了地面 [ 1 ] 它的弊端越来越显现 出来 . 我们应该重新审视 空间的连续性、和 谐性, 使得周边用地的投资者 在中心城区建设立交桥的利与弊. 本文从城市交 与使用者同时受害. 通、城 市环境、城市经济等方面对大型立交桥建 1. 2　景观、生态与生活空间 在中心城区的合理性进行分析和讨论. 评价一个城市现代化水平越来越重视城市的 环境、景观和城市居民的生活空间, 而建在城市 1　大型立交桥的负面影响 中心区的立交桥带来的是对城市这些可持续发展 [ 2 ] 要素的矛盾和挑战 . 立交是指相交道路在不同平面上相交的一种 城市道路是人们观赏与认同城市的关键元 空间结构形式. 由于立交采取从空间上分隔存在 素, 这种认同是基于亲人尺度体验的. 市中心区的 冲突点的车流, 使车流连续通过, 相对于从时间上 大型立交桥冲击着城市景观, 摧残了城市的艺术 分隔冲突点的车流的平面交叉口, 具有通 行能力 整体感. 非人尺度的、具有危险和压迫感的 立交 大、能耗少、汽车轮胎及机械磨损小等优点. 因此, 桥, 将人排斥在外, 给人带来恐惧和不安, 很难使 世界各地修建了大量的立交. 大型道路立体交叉 人们产生归属感和认同感. 城市的整 体及构成应 桥是伴随着高速公路和城市快速路而产生的 . 城