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SG砂轮磨削航空合金温度研究
SG砂轮磨削航空合金温度研究
2008年第42卷No2
SG砂轮磨削航空合金温度研究*
张红霞陈五一马建峰
北京航空航天大学:
摘要:钛合金和高温合金的导热性差,磨削过程中产生的高温不仅加速砂轮的磨损,而且降低工件表面质
量,磨削温度是影响磨削过程的重要参数.本文重点阐述了夹丝半人工热电偶法测温原理及标定方法,并对不同
磨削条件下磨削航空合金的温度进行了实验研究.实验选用新型陶瓷氧化铝sG砂轮和普通G砂轮,分析磨削温
度信号的物理意义,系统地研究了磨削用量,磨削方式,砂轮类型以及工件材料对航空合金磨削时温度的影响,为
航空合金的高效高精度磨削加工工艺优化提供实验依据.
关键词:SG砂轮,航空合金,磨削温度
Studyon~~rinaingTemperatureinGrindingAeronauticalAlloyswithSGWheels
ZhangHongxiaChenWuyiMaJianfeng
Abstract:Thepoorconductivityoftitaniumalloysandhightemperaturealloysresultsinconcentrationofhightemperatureat
thetoolwork—pieceinterfaceinthegrindingprocess.whichnotonlyaccelemtesabrasiveweal”butalsoleadstodegradationin
work—piecequality,SOgrindingtemperatureshaveimportantinfluenceongrindingprocess.Principleoftemperaturemeasurement
ofimplantedthermoeoupleandcalibrationmethodofquasi—artificialthermoeoupleweredetailed.ExperimentalStudiesongrinding
temperatureduringgrindingthesetwokindsofaeronauticalal1oywereconducted,andthesol—gelaluminaabrasivewheelandthe
conventionalabrasivewereusedintheexperimentrespectively.GrindingtemperaturesignalWasfirstlyanalyzed,andthenthein—
flueneeonthegrindingtemperatureofdifferentgrindingconditionswasdiscussed:includinggrindingparameters,grindingmode,
coolantcondition,differentkindsofwheelsanddifferentkindsofwork—piecematerialusedinexperiment.Theresultsprovidea
experimentalbasisfortechnicaloptimizationinthegrindingofaeronauticalalloyswithhigh—efficiencyandhigh—quality.
Keywords:SGwheels,grindingtemperature,aeronauticalalloy
1引言
钛合金和高温合金是航空发动机叶片广泛采用
的两种先进材料.叶片的尺寸精度和加工表面完整
性都有很高的要求,磨削常常成为叶片加工的最后
一
道工序.叶片用航空合金具有高耐热性,高硬度
等优点,但其材料特性也给磨削加工造成困难.钛
合金和高温合金磨削过程中磨削力大,砂轮粘附严
重,同时这些合金的高温强度高,加工硬化非常严
重,而且导热性极差,磨削过程所产生的热量多集中
在工件与磨具的接触表面,从而引起局部高温,这不
仅会加速磨具的磨损,同时也会降低工件表面质量,
使得磨削过程中工件极易发生烧伤,磨削精度及表
面质量难以保证,严重制约了生产效率的提高.因
此,磨削时温度的高低不仅影响砂轮磨损和耐用度,
而且直接影响工件加工精度和已加工表面质量.另
外,磨削温度是对磨削过程进行自适应控制的重要
参数,是对磨削过程和砂轮工作状态进行间接监控
中国航空第一集团创新基金项目(项目编号:CX03007)
收稿日期:2007年7月
7
的重要信号,对于制定合理的磨削用量,优化磨具几
何参数也具有重要意义.因此,磨削温度是影响磨
削过程的重要参数之一.+
华侨大学的徐西鹏,于怡青等人就航空合金磨
削机理及磨削温度对工件表面完整性影响进行了深
入细致
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