SG砂轮磨削航空合金温度研究.doc

SG砂轮磨削航空合金温度研究 2008年第42卷No2 SG砂轮磨削航空合金温度研究* 张红霞陈五一马建峰 北京航空航天大学: 摘要:钛合金和高温合金的导热性差,磨削过程中产生的高温不仅加速砂轮的磨损,而且降低工件表面质 量,磨削温度是影响磨削过程的重要参数.本文重点阐述了夹丝半人工热电偶法测温原理及标定方法,并对不同 磨削条件下磨削航空合金的温度进行了实验研究.实验选用新型陶瓷氧化铝sG砂轮和普通G砂轮,分析磨削温 度信号的物理意义,系统地研究了磨削用量,磨削方式,砂轮类型以及工件材料对航空合金磨削时温度的影响,为 航空合金的高效高精度磨削加工工艺优化提供实验依据. 关键词:SG砂轮,航空合金,磨削温度 Studyon~~rinaingTemperatureinGrindingAeronauticalAlloyswithSGWheels ZhangHongxiaChenWuyiMaJianfeng Abstract:Thepoorconductivityoftitaniumalloysandhightemperaturealloysresultsinconcentrationofhightemperatureat thetoolwork—pieceinterfaceinthegrindingprocess.whichnotonlyaccelemtesabrasiveweal”butalsoleadstodegradationin work—piecequality,SOgrindingtemperatureshaveimportantinfluenceongrindingprocess.Principleoftemperaturemeasurement ofimplantedthermoeoupleandcalibrationmethodofquasi—artificialthermoeoupleweredetailed.ExperimentalStudiesongrinding temperatureduringgrindingthesetwokindsofaeronauticalal1oywereconducted,andthesol—gelaluminaabrasivewheelandthe conventionalabrasivewereusedintheexperimentrespectively.GrindingtemperaturesignalWasfirstlyanalyzed,andthenthein— flueneeonthegrindingtemperatureofdifferentgrindingconditionswasdiscussed:includinggrindingparameters,grindingmode, coolantcondition,differentkindsofwheelsanddifferentkindsofwork—piecematerialusedinexperiment.Theresultsprovidea experimentalbasisfortechnicaloptimizationinthegrindingofaeronauticalalloyswithhigh—efficiencyandhigh—quality. Keywords:SGwheels,grindingtemperature,aeronauticalalloy 1引言 钛合金和高温合金是航空发动机叶片广泛采用 的两种先进材料.叶片的尺寸精度和加工表面完整 性都有很高的要求,磨削常常成为叶片加工的最后 一 道工序.叶片用航空合金具有高耐热性,高硬度 等优点,但其材料特性也给磨削加工造成困难.钛 合金和高温合金磨削过程中磨削力大,砂轮粘附严 重,同时这些合金的高温强度高,加工硬化非常严 重,而且导热性极差,磨削过程所产生的热量多集中 在工件与磨具的接触表面,从而引起局部高温,这不 仅会加速磨具的磨损,同时也会降低工件表面质量, 使得磨削过程中工件极易发生烧伤,磨削精度及表 面质量难以保证,严重制约了生产效率的提高.因 此,磨削时温度的高低不仅影响砂轮磨损和耐用度, 而且直接影响工件加工精度和已加工表面质量.另 外,磨削温度是对磨削过程进行自适应控制的重要 参数,是对磨削过程和砂轮工作状态进行间接监控 中国航空第一集团创新基金项目(项目编号:CX03007) 收稿日期:2007年7月 7 的重要信号,对于制定合理的磨削用量,优化磨具几 何参数也具有重要意义.因此,磨削温度是影响磨 削过程的重要参数之一.+ 华侨大学的徐西鹏,于怡青等人就航空合金磨 削机理及磨削温度对工件表面完整性影响进行了深 入细致