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浅谈工程机械的节油措施 科学论坛 I■ 浅谈工程机械的节油措施 曾孙培 (中铁大桥局集团第五工程有限公司江西九江332004) [摘要]由于国内油价与国际接轨,导致国内油价的不断上涨:再加上环境污染也日趋严重i节能减排己成为企业最关注的问题之一.本文从机械设备的 使用,维修保养等方面阐述了如何去做到工程机械的节油. [关键词]节油工程机械维修节能材料 中图分类号:TU607文献标识码:A文章编号:1009—914X(2010)07—019001 1在使用过程中做到工程机械节油 1.1加强保养 由于路况,环境的多变,只有对工程机械勤保养才能使机况良好,利于节 油.如汽车的点火角度对油耗影响较大,延迟或提前1,油耗都要增加(gt; 1%).即使有些车辆已将点火角调至最佳,但车辆运行一段时间后,气缸和活 塞环都会磨损,使压缩比变小,温度和混合气压力也随之下降,燃烧速度也要变 慢,就导致原来的最佳点火角度就显得过迟,增加油耗.因此,必须适当调前, 才能达到节油的目的. 1.2省油操作 实验表明:驾驶员的驾驶技术不同,导致耗油量可相差22%一32%.本人 归纳以下几点可以达到节油的目的.(1)预热升温,冬天不要冷车启动,可先 用手柄摇转睦轴,再往水箱里加注70℃左右的热水,然后再启动发动机,并低 速运行一段时间.以东风车为例,适宜的水温为85℃左右,水温在80℃时行 车和水温在40℃时行车相比,油耗低15%左右.现在许多工程机械已装置预 热塞,所以要经常检查其状况是否良好.(2)要手快脚轻,及时换档.有些 驾驶员上车就猛踏油门,作为发动和试车的手段,其实是错误的,这会导致混合 气过浓反而不易启动.并且这时离合器未接合,油门太大将导致发动机空载 高速运转进而增加耗油.实验测定,每踏一脚油门,耗油0.016mL.正确的 操作是手,脚配合得当,手快脚轻,二档起步(重车需一档起步),三档带 进,四档进,五档快.(3)要中速行车,安全滑行.汽车在运行过程中, 中速最接近经济车速但是,经济车速是随车型,路况,环境变化而变化的,这 就要求驾驶员通过自己的分析去判定.如果路况允许的话我们还可以采用安 全滑行节油:一是遇下坡道依靠车辆的惯性滑行,但长坡道严禁停油熄火滑行: 二是当车辆前面出现障碍物,急弯道,坑等必须制动的情况,驾驶员可以提 前减速,滑行.也能达到节油目的. 1.3燃油净化 净化后的燃油可以延长油嘴,油泵芯套,出油阀的使用寿命,还能使雾 化良好,油耗降低.实验证明净化后的然油,与未净化前相比,油泵芯套,油 嘴的使用寿命可延长3—4倍,油耗降低18%左右. 1.4防止漏油.采用加油车加油 提高工程机械的安装质量,尽量使用用液态密封胶,或则垫圈和液体密封 胶两者组合使用,可以使油管接头,燃油箱,燃油泵等的漏油降到最低.据 统计计算如果一处每半分钟漏一滴油,则一天最多可以浪费2L油.采用加油 车密封加油,可以减少污染和浪费,也能达到节油的目的. 15即时更换机油 新购买的柴油机,初使用时,由于磨合,机油里会有金属颗粒,应及早一点 更换:机油使用时间过长,含的杂质较多,影响润滑,增加磨损,应及时更换,否 则,会影响机械技术状况.一般使用2O0小时,就应换机油1次. 16注意轮胎充气量 机械设备的轮胎,充气量要适当.如充气不足,行走性能差,将多耗燃油 还会影响轮胎的使用寿命. 1.7要选择最佳作业施工及班后加油 要根据不同作业内容,不同工作环境选择最合适的工程机械,尽可能达到 最佳作业循环,可起到节油的目的.比如在压实施工中,用1台振动压路机压 2遍的压实效果,就没有串联2台同型号振动压路机压1遍的效果好.原因是 2台压路机上的发动机转速不可能完全相同,所以它们的振动频率也不同.根 据振动理论可知,两种相同振幅的振动波形在其频率有微小差别时,合成后的 振动波形其振幅为原振幅的2倍,频率为原2个频率的平均数,即产生驻波,可 提高工效,降低单位工作量油耗.工程机械每天工作后,多存放在露天,如班 后不加满油,由于燃油挥发量与油箱空出容积成正比,实验测得油箱容积由 90%减少到50%时,汽油挥发量增加仅l倍.另外,油箱容积里有大量空问,晚 上气温会降低,空气中水分冷凝为水珠渗人燃油中,会降低燃油质量,导致燃烧 不良,增加油耗. 2加强工程机械的维修,利于节油 实验证明,加强对工程机械的维修可以改善车况,达到节油的目的.改造 性维修可以降低工程机械的耗油量,下面列举一些常用的改造性节油修理装 置. (1)载重汽车柴油化.欧,美,日等早已实行此项,能够节油达30%左 右:(2)一些柴油机可采用废气涡轮增压,加装小型径流式增压器或GJ一70增 压器等.通常可节油6%一18%:(3)采用浮子室液面稳定装置,可以节油可达6% 左右:(4)点火高压电火花显示线.可使工作