哈齐客运专线I标下部工程施工组织设计.doc

黑龙江广播电视大学 毕业设计（论文） 题 目 哈齐客运专线I标下部工程施工组织设计 学生所在单位 姓 名 教育层次 本科 学 号 专 业 土木工程 指导教师 分 校 电大 目 录 摘要 1 概 述………………………………………………………………………………4 1.1 编制依据………………………………………………………………………4 1.2 编制原则和范围………………………………………………………………4 1.3 工程概况………………………………………………………………………5 1.4 主要工程量……………………………………………………………………7 2 总体施工组织和规划……………………………………………………………8 2.1 总体施工组织…………………………………………………………………8 2.2 总体施工规划…………………………………………………………………8 2.3 施工准备………………………………………………………………………8 2.4 钢板桩施工工艺………………………………………………………………10 2.5 施工场地平面布置……………………………………………………………12 3 施工进度安排及保证工期措施…………………………………………………31 3.1 工程进度计划…………………………………………………………………31 3.2 工期保证措施…………………………………………………………………31 4 质量目标、质量保证体系及措施………………………………………………34 4.1 质量目标………………………………………………………………………34 4.2 创优规划………………………………………………………………………34 4.3 质量保证措施…………………………………………………………………35 5 安全目标、安全保证体系及措施………………………………………………40 5.1 安全目标………………………………………………………………………40 5.2 建立安全保证体系……………………………………………………………40 5.3 安全保证措施…………………………………………………………………46 结论 参考文献 摘 要 文章介绍了新建哈尔滨至齐齐哈尔客运专线齐齐哈尔DK0+681.9起，向东北与既有滨洲铁路并行，止于哈尔滨站DK931+800。设计时速为250km/h，全长47.7m正线公里。全面兑现合同的原则以一流的技术、一流的管理、一流的装备、一流的质量，高起点开局，标准推进、高质量完成承建工程，实现科技创新、管理创新，建设一流的高速铁路。 坚持科学性、先进性、经济性与合理性、实用性相结合的原则。采用先进的施工技术、科学的组织方法，合理的安排顺序，推动企业技术进步，实现经济效益与社会效益的双丰收。坚持高起点规划、高标准要求、高质量落实，全面实现质量目标的原则。积极推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料、新测试方法，采用国内外先进、成熟可靠的方法和工艺，依靠产品生产工场化、施工作业专业化、过程控制系统化、施工管理信息化，优化施工方案，实现质量目标。客运专线施工技术的积累，经验的总结，锻炼的人才，统筹优化资源配置，确保在资源上满足质量、安全、进度、环保等要求。坚持以人为本，安全生产的原则。全管理体系，认真编制施工安全技术方案，加强过程控制，落实保证措施，保证安全生产投入，实现安全生产。坚持文明施工，保护环境的原则。实现文明施工，重视环境保护，合理规划临时用地，力行节约原材料消耗，按照国家、铁道部及业主对本工程的环境保护要求，精心组织，严格管理。把施工对环境的影响降低到最低程度，使齐齐哈尔至哈尔滨的告诉铁路建设达到“一流的资源节约型、环境友好型”要求，创建文明施工标准化工地。 本工程本着优质、高效、经济、合理的原则以适当提前工期为原则安排施工进度计划以确保质量创优目标为原则，安排专业化施工队伍；配备优良的机械设备组织强有力的指挥机构，采用先进的质量检测手段及现代化的管理办法。编制范围包括路基、桥梁、轨道、站场设备等工程，从施工准备到竣工交付生产全部施工内容。针对工程工期紧、土方量大、专业多等工程特点，本工程拟设立一个项目部，下设工程技术部、中心试验室、安全质量部、物资设备部、财务部和综合办公室等职能部门，负责本工程技术管理、物资管理、质量检查、安全控制等工作。 1 概 述