固型燃料机的研制研究.pdfVIP

392 现代企业与先进制造技术高层论坛 固型燃料机的研制 任家隆邹家生 (华东船舶jr：业学院，镇江，212003) 摘要废弃物的再生、利用是国家建设的一大方针，本文就固型燃料机的结构设计提出了一 些新的更实际的方式，具有独特的和明显的优越性。 ‘ 关键词 能源利用，燃料机 1 前言 能源的再生和废弃物的利用是因家建设的一大方针，是实现可持续发展的一个重要内容，它既可 以为国家节约大最能源，义能减少环境污染。同型燃料机又名困型燃料再生机、同型燃料成型机。它 是将大量稻壳、木屑、果壳、农作物秸杆等废弃物经过螺旋推进与外界隔绝，在高压、高温、加添加 剂或不加添加剂等工艺条件’F加]：成形状规则的同型再生燃料装置。其]：艺过程见图l。经过成型以 后的燃料便于存放、运输，热值高达6000大}／kg左右，广泛用于]二业、民用锅炉燃烧，家庭取暖 等。外贸部门的资料表明：燃料棒本身就是一种出口产品，如果将其进一步脱烟加工成木炭，可r1一泛 用于染色、液体脱色、卷烟和国防一lj业；也可作制取活性炭的原料，进一步深加_]：后用于气体吸附、 “油污染的清洁剂等。 图l 工艺过程图 2 方案设计 2．1 工作原理 吲型燃料机是将大量的稻壳、水屑或农作物秸秆的切碎物等经干燥处理(一般含水量大于12％需 干燥处理)，喷湿处理(含水量小于9％用此工艺)，当含水量在9—12％之间直接输送到料斗中。在京 机器的挤压作用，将松散的原料在高压下迅速减小体积，以挤压筒零件内腔形状变为密度很高的型材 后进入高温区。在高温作用下原料会分解出大量的维素作为粘结剂，如木屑在160C左右就具有明显 的热分解作用。使型材在脱离机器后得以同定，并成为具有一定硬度、密度的燃料棒，经切断，包装 作为产品走向市场。这是推进机构单位时间的送料量、挤压筒与成型筒直径决定了挤压区的压力大小， 它与温度高低、成型筒长短，对圃型燃料棒的结实程度具有重要影响，是机器设计时的重要依据，：1i 作时成型状况的工艺参数。 2．2 方案设计 圃型燃料机的设计，依二[作场所不同，产量大小和市场前景，九十年代前后国内外有三种方案： 制造自动化及机电一体化技术 393 a．同型燃料机生产线：从原材料进场、粉碎、干燥、出料成型以致于包装全部在生产线上完成， 如图2。这种设备造价约100万元左右，生产能力很强，需要很大的原料基地，且相对集中，否则没 有原料供应，便成无米之炊；有原料太分散、蓬松的原料运输困难，费用大，势必大大增加产品成本， 使之在市场上失去竞争力。国内有单位曾引进这套生产线，但终因不能形成生产能力而下马。 图2 固型燃料机生产线 b．立式固定式单机：此设备如图3。它实质上是截取了上述成套设备的某一部分，使原材料进机 器前预备：J：作和燃料成型后的后续工作手：[化，大火减轻了对设备的要求，机器成本下降，原材料数 量要求宽松，可因地制宜按原材料供应能力设计机器的生产能力。缺点是设计本身有众多缺陷，：：[作 地固定，造价仍偏高。 图3立体固型燃料机 图4 固体燃料机结构示意图 c．便移式单机：以家庭作坊方式工作，结构紧凑，经济实惠，一台装置重量为500kg左右，有简 易棚即可安装使用。机器各有脚轮，便于随原料转场，属于现代流汗的第三代产品。 综合资源、效率、效益和托研单位的具体情况，本研究选择第三代产品为总体研制方案，按二十 四小时不问断工作，150k曲小生产能力设计。 3结构设计 在总体方案确定以后，机器的结构设计主要分为四部分，即动力传动、原料推进、加热成型和机 身冷却。装置结构示意图如图4。动力、一对皮带轮、齿轮传递给传动轴，带动挤压螺杆旋转，原料 从料斗喂入压在螺旋杆推动、挤压作用下，压实输送到成型筒，在成型筒内经高温使原料分解出纤维 素将压实的燃料棒粘结固型，变成其肴心定强度、硬度，非常鳞实的。商型燃料棒吐出成型筒，经等距 切断后包装成成品走向市场，或进一步炭化，’深化加工。 394