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试析公路路面破损的原因与防止措施 2011年第l7期科技疆向导◇交通与路建◇ 试析公路路面破损的原因与防止措施 杜小芳 (阳江市交通局地方公路管理总站广东阳江529500】 【摘要】公路路面破损,会对行车安全造成严重影响.文章分析了公路路面破损的原因,提出防止公路沥青路面破坏的措施. 【关键词】路面破损;路基施工;路面施工;工序控制 随着我国经济的快速发展及居民生活水平的不断提高.对公路交 通建设的高速,安全,舒适程度的要求也不断提高.现代公路建设中. 由于沥青路面的诸多优点而获得了越来越广泛的应用.沥青路面的质 量的好坏,可以提高行车的舒适性,增加行车安全,提高路面的通行能 力,减轻行车的颠簸和噪音.减少汽车机件和轮胎破坏,降低油耗.由 于施工水平及交通荷载.还有自然因素地理位置的影响.公路破损现 现象经常发生.给社会人们的生活带来诸多不利影响 1.路面破损原因 1.1路面结构设计 我国现行规范中可供设计人员选择的结构单一.而且级配范围较 宽,如AC,AK结构都具有很强的优缺点:AC结构具有良好的密水性, 但表面较细.抗滑指标难以保证,而且矿料组成中往往是粗骨料悬浮 于细集料之中.在行车荷作用下,容易出现材料重分配,因此容易出现 车辙现象;AK结构具有很好的骨架.抗车辙能力强.粗糙的表面满足 了抗滑要求,但空隙率偏大,透水严重,这是造成近几年水损破坏普遍 产生的主要原因之一 1.2设计与路段实际情况相差大 如某二级公路穿过土基过湿地段.但设计方面却按一般正常情况 设计,全部利用挖方和就地借方填筑路基,采取逐层晾晒法施工.造成 极大的窝工,影响了工期.施工单位只好申报监理工程师并经业主同 意.远运借土填筑.仅此一顶就较原设计增加费用数百万元.沥青路面 (特别是挖方路段)破坏较为严重,已多次修补.这说明正确区划路基 干湿类型极为重要 1.3气候因素 这是造成高速公路出现车辙和推移的原因. 1.4人为因素 交通事故及车辆漏油交通事故及车辆漏油,千斤顶引起的路面破 坏. 1.5施工与养护因素的影响 目前我国各省高速公路建设部门非常注重沥青的选择,大部分选 用优质进口沥青.上面层采用改性沥青.但在调研中发现.有些省份的 高速公路建设部门为了确保沥青的质量.在进行招标时将指标值定得 过高.以至于有些沥青供应商为了迎合主管部门的需要,在沥青中加 入某种成分以提高指标值.严重影响了沥青路面的寿命.除此之外,砂 石料质量的参差不齐也造成了高速公路建设质量的下降. 施工配合比的控制调研中发现.在实际生产中.许多地方多年来 形成了一种习惯.那就是严格按照实验室配合比中的骨料用量应用于 实际生产但这种方法生产的混合料往往不到设计要求.有的甚至出 现较大偏差.出现了目标配合比设计与生产配合比设计不相符的 情况,其原因就在于骨料的吸水性上.我国现行的沥青混凝土路面设 计方法中,集料密度采用的是视密度.而在实际生产过程中,国为自然 条件,环境因素的影响.使生产配合比实验室配合比出入很大.在高速 公路的建设中.解决这个问题唯一的办法就中加大抽检力度.通过试 验路段确定生产配合比.加强现场监理,实行跟踪行业,定点,定量取 样,取得试验数据后.指导生产,切实把质量标准落实到施工过程中 2.防止公路沥青路面破坏的措施 2.I加强路基旅工控制 2.1.I路面基层的强度和平整度将直接影响沥青路面的质量.忽 视此过程的检查验收.将可能会导致路面结构层的严重缺陷因此必 须严格按《公路沥青路面施工技术规范》要求进行验收,对出现的问题 进行认真处理.在路基施工时,应对路基认真检查.如有沉陷,裂缝等 病害必须进行彻底处理.否则会产生不均匀的沉降,影响路面的平整 度.甚至产生沥青路面早期破损. 2.1.2加强基层养护,在基层施工完成后.采用不透水薄膜或湿砂 进行养护,也可以采用喷洒沥青乳液保护若无上述条件时.可以用河 水进行养护产.并应严格控制行车.若不能封闭交通.应限制重车通 行.其车速不应超过30KM/H,同时应注意其他交通设施对基层的损 坏.若出现车槽(坑槽)松散,应采用相同材料修补压实.也可用贫混凝 土填平振实后,上面摊一层油毛毡再进行路面施工 2.1_3严格控制基层平整.而层铺筑前用31V[直尺对基层进行平整 度检测,平整度差且大于8MM的路段应进行整平.面层摊铺前认真清 扫基层表面,确保基层表面整洁,没有松散浮料和杂质如有泥土还应 用压力水冲洗干净.如基层表面局部透层沥青或下封层脱落.则应将 脱落处基层表面清洗干净后补洒透层沥青或补做下封层.认真抄平放 线,确保基层标高和基准线标高准确无误.基层标高超过允许范围时, 高处必须铲平.低处可用下面层补平.面层铺筑前受到其他工序污染. 如表面滴落水泥成硬渣时,应予及时清除.以确保面层平整度. 2.2加强路面施工控制 2.2