模糊诊断模型在大型铁路养护设备故障诊断专家系统应用研究王海瑞1.DOCVIP

模糊诊断模型在大型铁路养护设备故障诊断专家系统应用研究 1 ，张楠1* （1，昆明理工大学 信息工程与自动化学院，云南 昆明 650500） 摘要： 本文的研究工作是研究大型铁路养护设备用远程模糊故障诊断系统的相关技术。 本文针对大型铁路养护设备的故障特点，提出针对远程故障诊断专家系统的模糊故障诊断平台技术、故障征兆与信息融合技术、基于数据与知识驱动的设备状态优化技术以及安全性、易用性、协同性技术的研究。增强对复杂故障源的分析能力，提高故障诊断的准确率。关键字： The Application Research of Large-Scale Railway Maintenance Equipment Fault Diagnose Expert System with Fuzzy Module Abstract: The proposed paper is mainly about the application research on large-scale railway maintenance equipment remote fault diagnose system technologies based on fuzzy module. Focusing on the specific of large-scale railway maintenance equipment fault, this paper proposes the research on fuzzy fault diagnose platform technique, the fault symptoms and information fusion technique, equipment condition optimization technique based on data and knowledge driven, and security, usability, coordination technique, which aims to enhance the analysis ability of complex fault source, and improve the accuracy of fault diagnose. Keywords: large-scale railway maintenance equipment, fuzzy diagnose module, expert system 引言 目前国内外大型铁路养护设备还没有建立有效的远程智能故障诊断系统。远程智能故障诊断系统全部处于理论设计阶段。由于大型铁路养护设备自身的特殊性，它要靠一台 235KW（2300 r/min）为动力。分别驱动液力变矩器和液压泵、制冷压缩机、空气压缩机。大型铁路养护设备高速行走采用液力机械传动；工作装置和作业行走采用液压传动进行；检测装置和锁定机构以及高速行走的制动采用气动。所以是大型铁路养护设备一切设备的动力源泉，是大型铁路养护设备的基础[1,5,8]。近年来企业为了提高设备的运行管理和维护水平，也采取了众多措施，如大量配备使用各种振动分析仪、便携式诊断分析仪器、在线监测分析诊断系统等，但是，由于缺乏来自诊断方法、故障机理的深层次理论和技术方面的支持，缺乏将大量重要的现场实际诊断经验有效融入诊断系统的推理机制，缺乏关于故障原因确定和故障处理决策的指导功能，无法给出有效的设备状态诊断结果，更脱离工厂检修工作的实际需要。目前分布在国内各大铁路局的大型铁路养护设备大约有 200 多辆，地里位置在中国铁路网的各个角落，如果每次派人维修，一般需要两个工程师，一个电气工程师和一个机械工程师，单车旅费就是很大的一笔开销[2,3,4]。因此，研究与开发大型铁路养护设备具有自主知识产权的远程故障诊断系统意义非常重大，大型铁路养护设备远程智能故障诊断系统的研究，将对我国大型机械行业的发展起到不可估量的作用：一方面可以大力节省运行维护成本，另一方面可对故障数据进行统计，归纳分析，为改进大型铁路养护设备的性能提供决策依据。大型铁路养护设备远程智能故障诊断系统的研究与开发具有重要的理论和实际意义。 大型铁路养护设备故障诊断专家系统的相关技术 1.1研究大型铁路养护设备用远程模糊故障诊断平台的相关技术 大型铁路养护设备用是机-电-液等各种子系统组成的复杂大型机电设备，是保证大型铁路养护设备正常运营的动力源泉，由于结构复杂、工作条件恶劣等原因，发生故障的几率较高[6]。如果能在不解体的前提下对其利用现代测试技术、信息处理技术、计算机技术和人工智能技术以及故障诊断技术进行测试与诊断，准确确定大型铁路养护设备用发生故障的位置与类型，不仅可以减少因动力设备故障造成的