120 kmh货车提速综合试验动力学性能分析 Analysis of Dynamics Performance of the 120 kmh Speed Increased Comprehensive Testing Freight Cars.pdfVIP
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120 kmh货车提速综合试验动力学性能分析 Analysis of Dynamics Performance of the 120 kmh Speed Increased Comprehensive Testing Freight Cars
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铁道车辆第45卷第8期2007年8月
车类似,主要是车辆通过轨接头、道岔等具有冲击激
扰的工况时所受到冲击响应。与重车试验相比,空
车时的横向、垂向加速度幅值均小于重车。被监测
的2辆车车体横向平稳性指标均出现了不同程度的
超限。
测试结果显示,空车状态下车体振动加速度出现
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