俄罗斯圣彼得堡防潮工程建设的若干历史经验 Introduction of experiences of the construction of St. Petersburg Flood Protection Barrier.pdfVIP

第5卷第4期 中国水利水电科学研究院学报 V01．5No．4 2007年12月 of Deeember，2007 ofChinaInstituteWaterResoulmesand Research Journal Hydropower ■ 文章编号：1672．3031(2007)04-0305．06 俄罗斯圣彼得堡防潮工程建设的若干历史经验 徐泽平1，郭 军2 (1．中国水利水电科学研究院岩土工程研究所，北京100044；2．中国水利水电科学研究院科研管理及规划计划处，北京100044) 摘要：本文系统介绍了俄罗斯圣彼得堡防潮工程规划的发展过程、工程的布置、组成以及工程的设计和当前施工的 进展情况：圣彼得堡防潮工程是圣彼得堡城市建设的重要保障，在各个历史时期均得到了俄罗斯各级政府的高度 重视。工程的规划、设计和施工建设过程反映了俄罗斯人对防潮管理、人水和谐相处和工程建设中对环境保护认 识的发展过程。对圣彼得堡防潮工程建设经验的分析、总结，将对我国水利工作者和位于河[21地区的城市防潮和 防洪建设与管理起到积极的借鉴作用。 关键词：河口防潮工程；挡潮闸；圣彼得堡 中图分类号：Tv87 文献标识码：A 俄罗斯的圣彼得堡(前苏联时期称为列宁格勒)是俄罗斯的第二大城市，也是俄罗斯仅次于莫斯科 的第二大工业、科技和文化中心。圣彼得堡建城于1703年，由彼得大帝钦命建立。整个城市建在涅瓦‘ 河三角洲的沼泽地上，由44个岛屿组成，水系发达，河网纵横，城市西面是波罗的海的芬兰湾。由于其 特殊的地形、地理条件，圣彼得堡几乎每年都要遭遇海潮的袭击，并因此造成城市近海地区、市中心、以 及城郊几个小镇的重大损失。圣彼得堡城市的发展过程就是一部与海潮袭击不断搏斗的历史，其城市 防潮的核心目标就是要阻止涅瓦河三角洲的水位不超过波罗的海水面1．60m。随着圣彼得堡市人口的 日益增长和城市规模的不断扩大，如何寻找一条消除海潮威胁的有效解决之道，逐渐成为圣彼得堡市政 仅为4万人。 1工程背景 1．1圣彼得堡海潮的主要特征圣彼得堡的海潮起源于波罗的海，进入并通过芬兰湾，最后到达涅瓦 河三角洲。在其沿途的运动中，由于海湾逐渐变窄、水深变浅，涌浪的波幅急剧增加。当与风暴潮和涅 瓦河洪水相叠加时，就会导致海湾东部和涅瓦河三角洲水位在短时间内的突然上涨。 圣彼得堡海潮的特征主要表现为爆发突然、持续时间较短以及剧烈的水位上升。平均而言，发生最 高水位的最早预报时间为5。8h。高水位的持续时间一般为数小时。水位上涨时，水位的变化幅度为 每小时几厘米至每小时lm。通常，海潮会伴随着强风暴，其最大风速可达30—40m／s，从而产生巨大的 破坏力。冬季，潮水还会导致大量浮冰的漂移，导致在浅水处或海岸边堆积起6—8m高的冰坝。 袭击。一年之中，每个月都曾有过海潮泛滥的记录，但一般而言，秋季是最为危险的时期，约有70％的 海潮袭击在这一季节发生，其中包括历史上最为严重的灾难性海潮入侵。 历史记录表明，曾导致重大经济损失和人员伤亡的灾难性海潮入侵分别为：1824年11月(水位上升 ．．．．．．．．．．．．．--．．．．．．．．．．．．．．．．．—．．．．．．一●‘ 收稿日期：2007-08-27 作者简介：徐泽平(1963一)，男，江苏南京人，教授级高级工程师，主要从事土石坝工程与岩土工程方面的研究。 E·mil：xuzp@iwhr．eom ·-——305·-—— 万方数据 俄罗斯圣彼得堡防潮工程建设的若干历史经验徐泽平 郭 军 潮入侵是1999年(水位上升2．62m)和2005年(水位上升2．39m)。 不断发生的海潮入侵灾害极大地影响着圣彼得堡市民的日常生活，阻碍了海岸地区的发展，造成了 工业、房屋和市政设施等的巨大损失。同时，它还对城市的历史遗迹、文化艺术和人民的生命财产造成 了极大的威胁。百年一遇的海潮入侵将使