区域综合交通系统能耗驱动因子及其测算模型研究 Energy Consumption Driving Factors and Measuring Models of Regional Integrated Transport System.pdfVIP

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2018-01-12 发布于上海
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区域综合交通系统能耗驱动因子及其测算模型研究 Energy Consumption Driving Factors and Measuring Models of Regional Integrated Transport System.pdf

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区域综合交通系统能耗驱动因子及其测算模型研究 Energy Consumption Driving Factors and Measuring Models of Regional Integrated Transport System

第13卷第3期交通运输系统工程与信息 V01．13No．3 2013年6月 Joumalof andInfo册ation June2013 T舢sponationSystemsEngineering Technology 文章编号：1009．6744(2013)03000l书区域综合交通系统能耗驱动因子及其测算模型研究孙启鹏4，吉姣，徐成 (长安大学经济与管理学院，西安710064) 摘要：为识别区域综合交通系统能耗驱动因子，测算其对系统能耗的贡献度，将驱动因素分为规模效应、结构效应和技术效应，采用ASIF数据构造原理和时序列回归法识别各因子的相关性，运用迪氏分解方法建立扩展LMDl分解模型，计算各因子能耗贡献度．计算表明，规模效应和技术效应的影响程度在逐渐减弱，结构效应的影响程度在逐渐增加；运输结构还需要进一步优化，对系统能耗的影响还有很大下降空间；近年来能耗效率已经得到很大提高，但能耗效率对能耗的贡献正在逐渐减弱，未来提高运输强度对降低能耗有明显效果．经实证检验，计算模型可靠、结论可信，能为区域综合低碳交通政策制定提供更科学的依据．关键词：综合交通运输；区域交通；能源消耗；驱动因子；测算模型中图分类号： U491 文献标识码：A Energy Factorsand Co璐啪pti伽Dri订ng Me嬲uring Models0f TraI璐port R电gio肌lIIlteg阳ted System SUN JI Qi—peng，Jiao，XUCheng ofEconomicsand (School Management，Ch锄g’anUniversity，Xi’粕710064，China) t}le f如tors蚰dmeasuretheir contributions Abstract：To identifyenergyconsumptiondriving corresp(mding in claSsifiesthefactorsinto e任bctand e丑’ect energyconsumption，thepaper scale棚bct，stnlcturetechnique mech蛐ism．It tllecoⅡelationsbetweentllesef如tors ASIFdata according by the幽ving then龃alyzes stnlctuml andthetimeseries tIlesefactors contributionsof aremeasuredviatlle principles regression．The LMDI modelbasedontheLM