十六烷值对甲醇生物柴油排放污染物影响的试验研究 Experimental study of cetane number on methanolbiodiesel emission of pollutant.pdfVIP

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2018-01-12 发布于上海
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十六烷值对甲醇生物柴油排放污染物影响的试验研究 Experimental study of cetane number on methanolbiodiesel emission of pollutant.pdf

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十六烷值对甲醇生物柴油排放污染物影响的试验研究 Experimental study of cetane number on methanolbiodiesel emission of pollutant

中国环境科学 2014,34(7) ：1684~1689 China Environmental Science 十六烷值对甲醇/生物柴油排放污染物影响的试验研究 * 李瑞娜,王忠 ,李铭迪,赵洋,倪培永,刘帅 (江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江 212013) 摘要：在 186F 柴油机上进行了台架试验,测定了柴油机燃用十六烷值分别为 46 、50、55 的甲醇/生物柴油的排放污染物及燃油消耗.考察了十六烷值对柴油机燃烧甲醇/生物柴油的排放污染物、经济性的影响.结果表明:在标定工况时,当甲醇/生物柴油的十六烷值为 46 、50、 55 时,NO -6 -6 -6 -6 -6 -6 x 浓度分别为 155×10 、142×10 、135×10 ;烟度分别为 3.4、2.3 、3.0;HC 浓度分别为 89×10 、193×10 、284×10 ;CO 浓度分别为 0.5%、0.8%、1.2%.随着甲醇/生物柴油十六烷值的增加,柴油机排放污染物中的 NOx 浓度和烟度降低,但 HC 和 CO 浓度增加. 甲醇/生物柴油的十六烷值不能过高,否则会使柴油机排放污染物急剧增加. 关键词：生物柴油；甲醇；十六烷值；浓度中图分类号：X511,TK406 文献标识码：A 文章编号：1000-6923(2014)07-1684-06 * Experimental study of cetane number on methanol/biodiesel emission of pollutant. LI Rui-na, WANG Zhong , LI Ming-di, ZHAO Yang, NI Pei-yong, LIU Shuai (School of Automobile and Traffic Engineering, Jiangsu University, Zhenjiang 212013, China). China Environmental Science, 2014,34(7)：1684~1689 Abstract ：The engine bench test was carried out on 186F diesel engine fuelled with methanol/biodiesel blend. The cetane number of the blend was 46, 50 and 55. The emission pollutants and fuel consumption of the engine fuelled with methanol/biodiesel was measured to investigate the effect of cetane number on pollutant and economy. Results show that, at rated condition, when the cetane number of methanol/biodiesel is 46, 50 and 55, the NOx concentration is 155×10-6, -6 -6 -6 -6 -6 142×10 and 135×10 , smoke is 3.4, 2.3, 3.0, the HC concentration is 89×10 , 193×10 and 284×10 , an