千机之变CX20.pdfVIP

COVER CAR 封面车 长安CX20 .026. 《汽车与驾驶维修》杂志 2010.11 千机之变CX20 ＋实用、多变的车内空间 －细节做工仍可提升 ■文：李 君 图：陈 卓     理性的消费者总是希望用尽可能少的购车预算，获得一款拥有千般变化、万种本领的全能车 型。人们希望自己的爱车能够“上得厅堂，下得厨房”——在都市中载人拉物，穿梭自如；在郊 外跋山涉水，甩甩泥巴；配置丰富实用，空间还要灵活多变……这不，眼前的长安CX20虽然身 形不大，却也在向着这样的全能车型努力。说它变化出上千种本领虽有些夸张，但你不可否认， 在5万~7万元的价格区间内，长安CX20确实做到了足够多的变化。 2010.11《汽车与驾驶维修》杂志.027. COVER CAR 封面车 长安CX20 1 5 又见跨界车。不得不承认，在接触CX20 进气格栅却显现出小车中难得一见的大气。 之前，我对跨界的概念已经经历了从陌生、初 CX20悬浮式的LOGO也较为时尚，与之呼应的 鉴到深度接触甚至现在耳熟能详的不同阶段。 是近似菱形的前大灯，前雾灯的样式则显得颇 跨界的概念不难理解，简而言之，就是将两种 为运动，而底部的进气格栅和前保险杠外凸的 2 或两种以上的汽车种类、功能混搭在一起，但 银色饰条则成为CX20前脸的点睛之笔，这令 真正能够让消费者接受跨界概念进而买单，却 其跨界车的定位一望而知。侧面的线条同样凸 并不如阐述观点这般轻松。颠覆传统的外观和 显跨界特征，特别是车顶的行李架和高挑的车 跨界车一般较高的售价是首要的制约瓶颈。 身更相称，尾部的设计极力与前脸呼应，不论 正 因 如 此 ， 我 们 看 到 跨 界 车 大 都 会 大 张 尾灯还是底部后保险杠外凸的银色饰条都与车 旗 鼓 而 来 ， 却 鲜 有 功 成 名 就 而 退者。那么 身前脸高度统一，只是排气管的位置偏低，暴 CX20呢？作为长安的第二款跨界车型，它的 露了细节处的遗憾。整体看来，CX20的外观 新意又在哪里？ 与长安铃木天语SX4颇为神似，但体积更为小 3 首 先 需 要 了 解 两 个 数 字 ——2 450和 巧、紧凑。 172。2 450 mm是CX20的轴距尺寸 ；172 mm 长安为CX20配备的动力源是一款1.3 L 则指的是CX20空载时候的最小离地间隙。有 直列4缸发动机，这款自然吸气发动机具有低 了这两个数字，再加上两厢轿车的车身结构， 速高扭和运转平顺的特征。63 kW的最大功率 我想CX20的大概轮廓已经呈现在我们脑海 和110 N ·m的最大扭矩虽不靓丽，却也并不 中。对于一款跨界车而言，3 900 m