奇数齿轮齿顶圆直径测量方法研究.pdfVIP

试验检测 机车车辆工艺 第3期2013年6月 文章编号 ：1007-6034(2013)03-0024-02 奇数齿轮齿顶圆直径测量方法研究 张 磊 ，许涛涛 ，车冬冬 (南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司，江苏 常州213011) 摘 要 ：偶数齿齿轮 的齿顶 圆直径可 以通过直接测量获得准确的数值 ；而奇数齿齿轮 的齿顶 圆直 径的测量方法较 多，不 同的测量方法均需通过适 当的转换后 ，才能进行后续的对比、分析 ，且存在 差异。通过实践，研究了一种测量奇数齿齿顸圆直径的新系数法。实践证 明，此方法快速简便、准 确可靠。 关键词 ：齿轮 ；直径；奇数齿 ；弦高测量法 ；弦长测量法 中图分类号 ：TB92；TH132．41 文献标识码 ：B 机车齿轮作为传动零件 ，其齿面精度、公法线、 2 原始系数转换法分析 齿顶圆直径等参数的准确度极为重要。其 中，齿顶 圆直径如果过大 ，会导致齿轮副无法正常啮合 ；而齿 《汽车齿轮与花键测绘》P22—23中提及奇数齿 顶圆直径如果过小 ，则会造成齿轮啮合长度变小 ，啮 齿顶圆直径测量 的转换方法，明确转换关系并提供 合过程存在噪声和冲击等不 良现象 ，甚至造成齿轮 相关的转换系数 。部分原文摘录如下 ： 寿命减短。在齿顶 圆直径的实际测量 中，偶数齿轮 “齿顶圆直径的实际尺寸 ，在 以后 的计算 中很 的测量方式较为简单 ，而奇数齿轮测量方式较为复 重要 ，因此要求尽量测量得准确。测量时，用精密游 杂 标卡尺或百分尺进行 。为 了得到可靠 的结果 ，必须 在三 、四个不同的直径位置上进行测量 ，然后取出现 1 问题的提出 次数较多的数值。当齿数为偶数时可直接量 出；当 图 1标注 的为奇 齿数为奇数时，测得 的数值不是理论齿顶 圆直径 数齿轮的各项参数 ：理 d，而是一个齿的齿顶到对面的齿槽两侧面与齿顶 论齿顶 圆直径 d、理 圆交点的距离 h ，即实测弦高。如 图 1所示 ，显然 论弦高 h 、实测弦高 实测弦高h。比齿顶圆直径 d。要小 。此时 和 弦长 。其 中： d = k— h (1) 。 h 定义为理论 弦高， 图1齿轮参数关系 式 中：k 一校正系数 (查表 1)。表 中 z一齿 即相邻齿顶中点连线到对边齿轮 中点的距离 ；h 定 数。” 义为实际弦高 ，即相邻 2个齿 的齿顶 圆与齿面交点 表 1 奇数齿齿顶圆直径校正系数k (摘录) 连线到对边齿轮 中点的距离 ；L定义为弦长 ，即一个 齿中点与对边某个齿 中点的长度。实际测量中，因 5 1．0515 l5 1．0055 25 1．0020 35 1．00l0 49～51 10005 为实体干涉原因(图1中画圈部位)，造成理论弦高 7 1．0257 17 1．0043 27 1．00l7 37 1．0009 53～57 1．0004 h 无法测量 ；由于齿顶圆为弧形结构 ，无法正常对