温溪货场锚索抗滑桩技术交底.docVIP

施工质量安全环保技术交底单 施工单位：中铁隧道集团金温扩能改造工程Ⅳ标五分部 编号：JWWXHC – 单位工程名称 温溪货场 交底部位 温溪货场锚索抗滑桩 承接班组 或人员 副经理、作业班组 交底内容：温溪货场锚索抗滑桩技术交底 1 工程概况 金温铁路扩能改造工程Ⅳ标温溪货场(K191+227～K192+522)位于丽水市青田县温溪镇高岗村，施工总里程为1.295公里，根据施工图K191+375.00～+449.00、K191+713.00～+876.00右侧设抗滑桩，桩间距（中-中）为6.0m，桩身均采用C30钢筋混凝土现浇。其中K191+375.0～+449.0桩顶平台采用厚0.3m的M7.5浆砌片石封闭，桩与桩之间边坡采用基生植材+锚杆防护，锚杆采用2根Φ25mm钢筋，锚杆长度6.0m，锚孔直径0.09m，锚孔深度6.2m，正方形布置，间距2.0m，采用M30水泥砂浆封锚杆封闭。 2 施工准备 1、人员、机械全部到位，所用材料准备充足； 2、做好临近既有线防护措施； 3、测量复核天沟位置符合设计要求才可施工； 4、保护好测量控制桩，如有损坏及时通知技术员进行复查； 3 施工工艺及方法 3.1抗滑桩施工 （1）先按设计图放出桩背坡度宽度、坡率及平台位置，用挖土机配合汽车对该段边坡进行开挖，开挖面内高外低，以便排水。 （2）挖至桩顶平台时，对抗滑桩场地进行平整，定出桩开挖区域、堆料场、钢筋加工场、施工便道，进行架电工作，搞好电线布置。挖桩施工工艺流程：→施工准备→桩身开挖→出渣→检查孔壁、绘地质展示图→绑扎护壁钢筋→护壁立模→灌注护壁混凝土→拆模→桩底达标→绑焊下放钢筋笼→钢筋笼固定→灌注桩身混凝土→成桩 （4）人工挖孔及护壁施工①桩孔开挖主要允许偏差项目：mm 桩的垂直度： 主筋间距：±mm 箍筋间距：±10mm保护层厚度：±mm ②轴线、桩位放样： ③人工挖孔 开挖前平整孔口，做好施工区的地表截、排水和防渗工作，采取间隔跳挖的方式进行，并采用固定人工挖孔机架（卷扬机）提送物料和弃渣，井下松散层段以人工开挖为主，K191+375.00～+449.00右侧因距离既有营业线中心5-15m采用水磨钻开挖桩基（或者采用有安全保证的松动爆破）；K191+713.00～+876.00右侧距离既有营业线中心80m以外固采用爆破开挖或者水磨钻开挖桩基；开挖过程中，应确保孔壁垂直，壁面光滑，并经常吊线检查桩位中心，发现有偏差应及时修整。桩孔开挖，应分段进行，根据实际开挖土石情况，一次最大开挖深度为1～1.5m，在开挖过程中应及时排除孔内的积水。当距设计底标高0.5m时，停止放炮施工，采用风镐挖孔。每挖一段，应及时进行岩性编录，仔细核对滑面情况，综合研究分析，发现异常地层变化，要及时向监理、业主和设计报告，及时变更设计，同时实挖桩底高程应会同设计，勘察单位现场确定，挖孔弃渣吊出后应及时运往弃渣场，不可堆放于桩孔周围地带，以防诱发次生灾害。 ④抗滑桩爆破开挖采用光面爆破，爆破类型浅孔微差控制爆破，针对不同的岩质进行爆破参数确定。在实际施工中根据实际条件进行调整修改，以达到更好的爆破效果。浅孔微差控制爆破施工，采用风动凿岩机钻眼，炮眼直径d=42mm，炮眼深度L、最小抵抗线W、底板抵抗线Wp、炮眼间距a、炮眼排距b，根据开挖地质情况对照爆破方案实施。 ⑤钻孔时要根据设计要求进行孔位、方向、倾斜角和孔深的布置。对台阶面边沿的炮孔，要特别注意最小抵抗线不得小于钻爆设计规定的值，以防最小抵抗线方向出现飞石，而且所有炮眼深度不应小于抵抗线。选择炮眼位置时，避免穿过岩石的层理与裂缝，以免起爆时气体沿缝隙漏出。若岩层层理裂缝较多不能避开时，最好垂直穿过，并且炮眼底部须在缝隙以上20～30cm。每孔钻完后首先进行吹孔，将孔内的岩石粉沫清理干净，然后将钻杆提至孔口之上。装药前，应重新测量各项数值进行装药量计算，对过浅或过深的炮孔，要调整装药量。孔中有水时，尽量排除干净，水排不净的应装防水炸药。往孔中装药时，要定量定位，要防止卡孔；回填堵塞的材料选取有一定湿度的粘土，为防止卡孔，要分多次回填，边回填边用木制炮棍捣实，禁止使用铁棍捣固，对起爆系统各联接点要认真检查，确认各联接点连接牢固后，方可进行起爆。 ⑥根据爆破周边环境和条件，本工程爆破需防护的安全内容主要为个别飞石与爆破地震波。因此确保爆破安全防护措施为加强堵塞和近体强覆盖，以确保无飞石溢出，严格控制单段起爆药量，做好微差起爆网络，确保爆破震动符合设计要求，所以炮孔堵塞要使用细纱和黄泥拌合成的堵塞材料堵塞，堵孔长度不小于最小抵抗线。 为避免爆破产生的个别飞石对人员及周边建（构）筑物造成损害，必须对爆破体进行覆盖