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                  高压氧舱事故分析与对策 
                          刘慧敏王亮 
                         (北京航天医学工程研究所) 
                            一、    概述 
   1  高压氧舱的用途及发展 
    高压氧舱是用于高压氧治疗的设备。本文主要阐述的是医用高压氧舱(以下简称为氧 
舱)。高压氧的治疗原理在于:高压氧能明显改变机体对氧的摄取和利用方式,将人体置于 
高于一个大气压的压力环境内,使血氧含量增加。当氧分压增高,血氧弥散力增强,从而 
引起人的中枢神经、呼吸、循环、内分泌等一系列特征的变化。变化的情况取决于压力和 
氧的浓度,压力越高,氧饱和时间越长,变化就越明显,这些变化对机体来说是有利的。 
人体组织和器官在发生病变或疾病时,一般情况下都是缺血、缺氧,进而导致人体神经调 
节及其他功能失常。因此,高压氧对于治疗急、慢性缺血、厌氧性疾病(如cO中毒、气性 
坏疽、氧栓症、脑血栓形成……)有显著疗效。因此、针对我国航海、航空、航天事业的 
发展,遵循一些低压试验舱设备配备急救的原则,保障某些特殊群体疾病的康复治疗、疲 
劳后有效恢复,氧舱也起重要作用 
    利用高压大气进行临床治疗的概念是高压氧(船0)疗法的一个基础。在一开始,人们 
还仅仅是利用高压大气而不是高压氧进行治疗,所以,高压氧的历史可以分为两个不同时 
代:压缩大气时代与高压氧时代。 
    压缩大气时代开始于1662年,主要在欧洲,无数的室相继建造起来,这个时代的工作 
缺乏科学依据而没有明确的医学价值,甚至被当作治疗不明之症的惟一出路。 
    直到20世纪30年代,美国海军为高压氧时代的到来秘密地奠定了基础。海军潜水协 
会从30年代开始研制工作,到了50和60年代,在很多领域特别是临床方面,取得了一系 
列成果。 
疗,同时,荷兰的Holland也在将高压氧应用于心脏病手术治疗。到1960年,高压氧领域 
不断取得进展,很快地取得了一系列令人鼓舞的成果:对心血管手术、气性坏疽等等有明 
显疗效。 
   2.目前我国的状况 
    我国自从1964年在福州协和医院建立了第一台医用高压氧舱后,经40a的普及和推广, 
1993年约l 
         200台。目前我国(指大陆)有医用氧舱2 
                                         200余台,其中1/3是单人氧舱(氧 
气加压舱),其余为空气加压舱。目前,国内最大的多人氧舱(称舱群)可同时治疗30多 
人,人均舱容约为4一。我国医用氧舱多分布在沿海工业较发达地区,广东、湖南、山东和 
416 
                                                               000m 
辽宁都在百台以上,其中广东最多,为280余台。最近在北京又将建成医用和可模拟20 
高空条件(低温、负压)的两用氧舱。我国医用氧舱数量世界第一,从业人员数量世界第 
一。高压氧治疗在我国积累了丰富的经验,曾让千千万万个患者受益,并推动了我国高科 
技的发展。 
   3安全与生命 
   然而,在高压氧医学飞速发展的同时,近几年医用氧舱的事故屡屡发生,自1964年国 
内第一台氧舱诞生到现在,全国已发生约20起恶性事故,已死亡人数达50多人·据中华 
医学会统计,自1992年10月至1994年1月的15个月中,相继发生了广东、河南、湖南、 
哈尔滨四起同类医疗事故。共造成15人死亡。近3a的情况也不容乐观,2000年3月24 
 曰陕西省户县医院高压氧舱起火,烧死2人;2001年1月15日河北省石家庄市高压氧舱 
起火,烧死1人;2002年12月11日广东省茂明人民医院一个纯氧舱起火,16岁的男孩被 
当场烧死。这几年氧舱燃爆事故又有所抬头,给人民的生命、财产造成了不可挽回的损失。 
    高压氧舱属于我国第一类医疗器械。人位于的高压密封舱内含有20%的氧气,气压为 
2~3个绝对大气压,本身就有潜在的危险性,如略有大意,人与舱就会毁于一旦。因此有 
必要对我国氧舱发生的典型事故进行分析,并探讨其对策。本文着重从厂家、产品、人员 
及管理三大方面进行阐述,确保医用氧舱的安全性和可靠性。 
                       二、    事故分析与对策 
   1.合格的厂家 
   为了保证医用氧舱的安全可靠,要从源头(厂家)抓起,即要对厂家进行周密细致的 
考虑和评估。 
   首先要考虑厂家执行2000年1月1日国家质量技术监督局与卫生部联合制定的《医用 
氧舱安全管理规定》的情
                
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