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第05章 桥梁工程
* 土木工程概论 本 章 内 容 5.1 桥梁的组成与分类 5.2 典型桥梁 5.3 桥梁设计要点 5.4 桥梁工程发展特点 5.1 桥梁的组成与分类 一、桥梁的组成 桥梁组成: 一般桥梁由上部结构、下部结构以及桥面构造三大部分组成。 桥梁上部结构包括桥跨结构和支座系统两大部分。前者是遇到障碍时桥梁跨越障碍的主要承载结构;后者是支承上部结构并把荷载传递给桥梁墩台的构件。 桥梁下部结构包括桥墩、桥台和墩台基础,起着支承上部结构并将荷载传递给地基的作用。 桥面构造是和桥梁服务功能有关的部分,目的主要为提高人们对桥梁行车舒适性和观赏性要求。 图5.1 桥梁的一般组成 二、桥梁的分类 按结构体系分类:桥梁工程按照其受力特点和结构体系分为:梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥等。 梁式桥:梁式桥中梁作为承重结构,在竖向荷载作用下只产生竖向支座反力,不产生水平反力,一般情况下,梁体只受弯、受剪,不承受轴力。梁式体系分为实腹式和桁架式(空腹式)。 拱式桥:在竖向荷载作用下,拱的受力以受压为主,同时也受弯矩和剪力。桥墩和桥台将承受水平推力。 刚架桥:刚架桥是介于梁和拱之间的一种结构体系。其主要承重结构是梁或板与立柱或墙体结合的刚架结构,梁和柱的连接处有较大的刚性。在竖向荷载作用下,梁主要受弯,在立柱底部也具有水平反力,其受力状态介于梁式桥与拱式桥之间。 悬索桥:悬索桥采用悬挂在两边塔架上的强大缆索作为主要承重构件。在竖向荷载作用下通过吊杆使缆索承受较大拉力,通常需要在两岸桥台的后方修筑非常巨大的锚碇。 组合体系桥:组合体系桥指承重结构采用两种基本结构体系或一种基本体系与一些构件(塔、柱、斜索)组合在一起的桥梁。 桥梁的其它分类: 桥梁按用途可分为:公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥、农用桥、人行桥、运水桥(渡槽)和专用桥梁(如管路电缆等)等。 按照桥梁全长和跨径的不同可将桥梁分为:特大桥,大桥,中桥、小桥和涵洞桥。 按照桥梁主要承重结构所用材料分为:圬工桥(包括砖、石、混凝土桥),钢筋混凝土桥,预应力混凝土桥,钢桥、木桥等。 按照桥跨结构与桥面的相对位置不同,桥梁可划分为上承式、下承式和中承式桥。 桥梁按照桥跨结构的平面布置可分为正交桥、斜交桥和曲线桥。 一、中国古代桥梁 安澜竹索桥 :1803年,跨径61m,全长340m 5.2 典型桥梁 安澜竹索桥 赵州桥 :世界现存最早、跨度最大的空腹式单孔圆弧石拱桥,净跨径达37.02m,桥面净宽9m,拱矢高度7.218m 赵州桥 万安桥 :又称洛阳桥,是现存的最长、工程最艰巨的石梁桥。原桥长1200m,共47孔,每孔用7根跨度11.8m的石梁组成,宽约4.9m,采用磐石铺遍桥位江底,最先使用筏形基础,并创造性的采用养殖海生牡蛎的方法使基础与桥墩胶结成整体。 湘子桥 :又称广济桥,全长517.95m,共20个桥墩19孔,东西浅滩部分各建一段石桥,中间深水部分用18条浮船组成长达97.3m的开合式浮桥。 二、我国现代桥梁 梁式桥:用梁或桁架梁作为主要承重结构的桥梁。其上部结构在铅垂向荷载作用下,支点只产生竖向反力。 武汉长江大桥 拱式桥:拱桥受力合理。承载能力高,跨越能力大,造型美观,因此成为大跨径桥梁的主要形式之一。 上海卢浦大桥 重庆朝天门大桥 斜拉桥 :我国的斜拉桥建设起步较晚,但发展较快。 四川云阳桥 上海杨浦大桥 悬索桥 :悬索桥是特大跨径的桥型之一,当跨径大于800m时,悬索桥方案具有很强的竞争力。 汕头海湾大桥 矮寨特大悬索桥 三、国外桥梁发展 英国福斯铁路桥:建成于1890年,是世界上第一座钢铁桥,该桥主跨达521.2m,总长1 620m,支承处桁高达110m。该桥被认为是近现代桥梁史上的一个重要里程碑。 委内瑞拉的马拉开波湖桥:世界第一座公路预应力混凝土斜拉桥,全长8 700m,5个通航孔跨度为235m,采用预应力混凝土斜拉悬臂加挂梁结构。 日本多多罗大桥:跨度达890m 金门桥:跨度达1280m 日本多多罗大桥 金门桥 5.3 桥梁设计要点 一、桥梁设计原则 桥梁工程设计应符合“技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理”的要求,同时还要满足外形美观有利环保的要求进行设计,并应考虑因地制宜、就地取材、便于施工和维护的原则。 适用耐久:
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