水泥混凝土路面施工质量问题及处理措施.docVIP

精品论文 参考文献 水泥混凝土路面施工质量问题及处理措施 阳江市交通建设总公司 广东阳江 529500 摘要：水泥混凝土路面作为行车荷载的直接承受体，其施工质量的好坏直接影响到行车的安全与舒适。路面的施工质量是施工控制的难点，为了确保水泥混凝土路面的质量，本文结合工程实例，阐述了路面出现的主要病害并进行原因分析，总结了在水泥混凝土路面施工过程中应采取的若干施工质量控制措施。 关键词：水泥混凝土路面；施工质量；质量控制；分析 水泥混凝土路面亦称刚性路面，俗称白色路面。它作为一种高级路面，是以水泥混凝土为主要材料做面层的路面。水泥混凝土路面具有稳定性、耐久性、抗滑性及平整度好，强度高等特点，被广泛应用于各级公路的铺面。但在投入营运过程中，若水泥混凝土路面施工质量控制不严将出现破碎、断板、坑洞、裂缝、错台等病害，会严重影响到行车速度、舒适度和安全性，对社会产生极大地负面影响。因此，必须加强水泥混凝土路面施工中的质量控制。文章结合了道路工程实例，从整个施工过程各个环节提出水泥混凝土路面施工质量控制措施，以确保水泥混凝土路面的施工质量，减少或杜绝此类常见病害的发生。 1 工程概况 该道路工程全长为14.6km，设计时速为60km/h，汽车荷载为公路-Ⅱ级，路面宽度为12m，双向二车道，基层材料为水泥稳定碎石，厚度为15cm，面层为水泥混凝土路面，厚度为24cm。本工程地质条件较为复杂，施工条件恶劣，对水泥混凝土路面的施工质量要求相对较高。 2 水泥混凝土路面主要病害及原因分析 2.1 裂缝 裂缝是水泥混凝土路面常见的病害之一。根据裂缝形状与走向主要分为横向裂缝、纵向裂缝和斜向裂缝。裂缝产生的原因主要有基层压实度不够引起不均匀沉降、水泥路面混凝土施工控制不严、施工温差和地基冻胀等。一旦出现裂缝，外来水就会渗透到基层去，使得基层的水分增多，强度受到一定影响。如果裂缝未及时处理，那么将会发展成其他病害，极大地影响路面的正常运行。 2.2 唧泥 在车辆荷载的不断作用下，基层细粒土和水的混合物从路面裂缝、面板下部和面板接缝等位置冒出，呈稀泥浆状态。唧泥产生的主要原因是路面排水不良、雨水渗漏和填缝料损坏等。唧泥若不及时处理的话将发展成为断板。 2.3 错台 错台是指裂缝处混凝土路面的标高不一致，形成台阶状的界面。主要是由于接缝处的填缝料损坏或者路面出现裂缝，随着车辆荷载的连续作用，出现了唧泥现象，雨水不断地渗入到基层，使得基层土粒被带到路面，路基的标高就会降低，从而形成错台现象。 2.4 坑洞 坑洞是指水泥混凝土路面出现破损形成坑洞现象，主要原因是路面混凝土的强度不足或者混凝土中夹带泥块等杂物。 3 提高水泥混凝土路面的施工质量控制措施 3.1 加强混凝土原材料的质量控制 水泥混凝土路面结构是以水泥、粗集料、细集料、掺合料、外加剂和水以一定的配合比经拌和、摊铺、振捣和养护形成的。而省道路面结构受到车辆荷载和各类气候因素等影响，对混凝土原材料的要求具有较高的强度和耐磨性，所以对混凝土原材料的质量控制尤其重要。 （1）水泥。水泥应采用干缩小、抗折强度高、耐磨性良好和耐疲劳的水泥。本工程采用普通硅酸盐水泥，强度为42.5R，品牌为“炼石”。水泥进场前应对其品牌、出厂日期、标号、数量和包装状况进行检查，是否满足设计的路用指标。按照规范要求进行复验送检，对水泥的凝结时间、抗压强度、抗折强度、体积安定性和细度等项目进行检查，其中安定性指标尤为重要。水泥的出厂日期应不超过3个月，超过期限的水泥应进行试验，根据复验结果进行降级使用或者退场处理，已受潮结块变质的水泥严禁使用。初凝时间180min，终凝时间240min，干缩率为0.08%，抗压强度3d为31.5MPa，28d为52.8MPa，抗折强度3d为5.2MPa，28d为8.5MPa，经检测安定性合格。 （2）粗集料。粗集料的质量控制要点为检查硬度、最大粒径、含泥量和针状颗粒含量。本工程粗集料采用当地石料厂生产的花岗岩碎石，碎石压碎值20%，岩石抗压强度115MPa，表观密度为2600kg/m3，含泥量为0.7%，磨光值为45%，针片状颗粒含量为7%，最大粒径为30mm。 （3）细集料。本工程细集料为天然砂和机制砂。天然砂为闽江河砂，采用中砂，区间属性为II区，细度模数为2.7，含泥量为0.6%，云母含量0.3%，级配良好，表观密度为2620kg/m3；机制砂采用当地石料厂生产的