汽车变速箱装配的管理.docVIP

精品论文 参考文献 汽车变速箱装配的管理 代贵忠 （哈尔滨东安汽车动力股份有限公司，黑龙江 哈尔滨 150066） 摘 要：为提高变速箱装配的管理质量，引入了RFID技术，本文对实现汽车变速器装配管理系统设计进行了研究。 关键词：RFID技术；装配；管理 随着客户对变速箱产品的个性化要求越来越高，装配方式也由传统的单一装配向混线装配转变，生产控制的规模和复杂程度也逐渐提高，因此对系统的柔性能力、生产管理和质量控制的要求也越来越高。而传统方式的纸制条形码容易破坏及条码信息在装配过程中不能更改，从而不能将装配过程的信息实时记录下来并反馈给上层生产管理系统，也很难快速找出故障原因及准确跟踪变速器装配过程。因此，在变速箱装配过程中急需一种新的信息识别技术来改进条形码的不足。 1 非接触式自动识别技术的引入 一些专家通过分析RFID（一种非接触式自动识别技术）在装配防差错管理中的应用，构建了基于智能物件的制造企业信息系统。RFID技术应用在变速箱装配过程，能够满足装配线管理的信息化需求，实现对变速箱装配的实时、准确的跟踪，从而解决条码技术在跟踪变速箱装配过程中存在的问题。 2 汽车变速箱装配线生产管理现状 目前大部分变速箱生产企业采用了企业资源计划（ERP）系统以及制造执行系统（MES）。ERP作为企业管理的最上层，其主要功能是把物料信息、采购到货信息、订单信息等资源类信息传给MES，同时MES根据来自ERP的主生产计划自动生成各个工件的工艺流程、工序时间、对应的逻辑关系、生产资源等，最后MES经过处理把物料需求计划、生产队列计划、车间现场信息等反馈给ERP系统。由于条码技术的局限性，使得ERP、MES信息非常滞后，信息的实时性较差。 3 汽车变速箱装配管理存在的问题 3.1 总装生产数据不能及时统计，使产品统计的及时可查询性和数据准确性得不到保证，且造成人力资源的浪费。 3.2 目前整个生产线的管理以批次管理为单位，针对每一个具体的产品无法进行有效的管理，不能对生产线上每一个产品的生产过程进行有效的监控。 3.3 生产过程质量管理。目前生产质量管理主要是采用汇总统计分析的方式，而随着客户个性化的要求，企业希望实现单品管理，记录单个产品的质量信息。 3.4 质量追溯管理。变速箱产品的质量问题主要通过整机流水号查询零部件的批次号和供应商代号，无法准确快速的追溯到对应的批次，造成质量追溯困难。 4 探讨解决汽车变速器管理问题的措施 一些制造企业在其装配线上采用了先进的射频识别技术来解决信息脱节的问题。比如国内的一汽大众总装线上也采用RFID技术来进行生产数据的采集。因此应用RFID技术可以解决上述问题。通过把各个工位的动态装配信息写入标签内，实现装配线的动态调度，使生产调度更加及时准确；追踪每个变速箱的装配信息及所装零部件的信息；将装配过程的数据存储在标签中，减少网络负担，当信息系统发生中断时，生产过程数据也能够保存。 5 汽车变速器装配管理系统设计 5.1 系统的总体设计。多品种变速箱装配生产管理系统一个由计算机控制和管理、网络通信、RFID技术融合的装配线信息化管理系统。该系统主要通过在变速箱箱体上安装RFID标签，在装配线的第一道工序阅读器将箱体的品种代号、流水号、各工位安装零部件信息及工位提示信息写入标签内。在装配线的关键工位以及需要防错功能的装配工位安装阅读器，通过阅读标签内的信息提示工作人员当前的箱体类型并拿取正确的零件进行装配。在质检工位阅读器将质量检验结果写入标签内，使每一工位的质量信息可查询、跟踪以及分析，从而指导整个装配线的工作。在最后一道工序内，阅读器将标签内的所有信息进行读取并送入车间信息系统，通过访问车间信息系统做到对生产信息的记录、跟踪和统计。通过将车间的首尾计算机、各工位阅读器通过网络进行连接，实现装配线信息上传至车间信息系统或更高级的ERP系统。 （1）RFID标签。在变速箱箱体上线前安装RFID标签，在箱体出厂前将标签回收，以重复利用，以及在物料配送的料箱上贴有RFID标签。在标签内承载着一些主要信息。有箱体类型；箱体标号；待装配的零部件编号；质量信息，在质检工位的质量检验结果（合格或者不合格）；返修信息，返修次数及质量结果确认（合格或者不合格）。（2）阅读器。在装配线的首位工位、关重工位、质量检验工位都安装有RFID阅读器。阅读器的主要功能有将箱体或料箱的初始信息写入标签内；从箱体或者料箱上读取标签内的相关信息；将所获信息传送至工位信??逻辑处理器（PLC），并根据