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五马争先 北京慧聪汽车研究所 郎学红 京城的天气虽然火热依旧，但国际汽车展的热浪已渐渐退去。40万观众热情参观，800多个中外厂商竞技展场的热闹场景已成为记忆，厂商和消费者重又回到现实中来。 据全国轿车市场信息联谊会的统计，1-6月份国产轿车累计销量216876辆(不包括切诺基)，同比增长6.6%，有限的市场增长率与商家的期盼显然有很大的距离。火爆的汽车展与冷静的汽车市场形成鲜明的反差。 但是，在整个轿车市场尚难摆脱低迷之时，中高档轿车市场却呈飚升态势, 1-6月份累计销量于去年同期相比增长近1倍以上，成为轿车市场奋蹄争先的黑马。 早在去年，上海别克和广州本田相继投产以后，就掀起了一轮中高档轿车的热销浪潮.很多地方甚至出现了排队购车的现象。紧随其后奥迪A6的上市及帕萨特的推出，进一步巩固了中高档轿车在中国轿车市场的地位，也加大了中高档轿车市场的争夺。形成上海通用别克、广州本田雅阁、一汽奥迪A6、上海大众帕萨特和一汽小红旗五马争天下的局面。 广州本田创造新高 广州本田上市以来始终供不应求，一直保持接近100%的产销率。今年4月广州本田又推出了雅阁2.0EXi轿车，市场定位为政府机关、企事业单位的公务用车，其市场售价比2.3升车型低5万元，为24.8万元，进一步扩大了广州本田的市场空间。此款车的推出不仅对竞争对手构成威胁，甚至抢占了同门兄弟的市场。 广州本田雅阁本月产量3344辆，销量3315辆，同比增长分别为43.3%和54.1%。产量较别克略低，但销量在五马中居首位，超过了4月中旬开始降价促销的上海通用别克。难怪广州本田的曾总敢夸口说，如果现在的生产能力能达到年产10万，他们就能售出10万辆。加紧扩产是广州本田的当务之急。 上海通用别可满足市场多元需求 继去年在中国车市异军突起之后，上海别克近日再露头角，秉承成立伊始就坚持的多元化战略，充分利用独一无二的柔性化制造系统，继别克GL,GLX,新世纪后，又推出别克GL8公务商务旅行车和别克GS轿车。两款车刚上市即显出强劲势头，GL8第一周订单达1700多辆，GS以适合高速行驶的北美警车用底盘为基础，最高时速可达每小时200公里，以更高的性能、充满动感的驾驶体验赢得一批新用户，订单也纷至沓来，全国车市掀起了新一轮别克“旋风”。 本月别克的产销量为4178辆和2883辆，同比增长69.4%和42.7%。由于产量增长过快，刚刚得到缓解的库存压力又见抬头。 伴随GL8商务旅行车的上市，别克的广告宣传也随之转移到这个“大号”别克身上。据慧聪数据中心对全国1600余种平面媒体广告监测结果显示，6月份上海通用的平面广告投放为666.64万元，其中对GL8商务旅行车的广告宣传位598.46万元，占其平面广告总额的89.78%。 “有空间就有可能”，别克GL8商务旅行车的独特定位，使其一上市即取得良好的销售业绩。但是，大幅度压缩对原有轿车的广告，势必给竞争对手可乘之机。 上海大众帕萨特闪亮登场 6月6日，北京国际车展开幕的当天，上海大众汽车公司在京宣布，已试生产3个月的上海帕萨特B5于当日正式在全国上市销售，普通车型定价为24.5万元，豪华车型为28.9万元。上海帕萨特以德国产品为原型，根据中国用户对轿车的审美观、使用要求、道路状况和强制性法规等进行全新开发，既保留原产品的精髓，又体现了中国市场需求的风格。 帕萨特的上市宣传，简单而实际。为突显这款车的卓越性能，被命名为“神州行”的帕萨特轿车试车活动，陆续在沈阳、长春、大连、哈尔滨、青岛、济南、合肥、南京等中国大中城市举行。试车活动整个行程将超过5000公里，参与的人数将超过3000人。通过试车，爱车者将深刻体会到上海帕萨特带来的不仅是现代工业文明的便捷、安全，更有注重人类感受的人性理念。 帕萨特正式上市的第一个月，实现销售1518辆，超过的小红旗，在五强中列第四位。处于市场导入期的帕萨特，为迅速占领是市场，在广告宣传上同样不惜重金。6月份上海大众对帕萨特的平面广告投放为692.50万元，远远超过竞争对手。 奥迪A6 远见未来 奥迪的精神是：突破科技，启迪未来。作为与奔驰和宝马齐名的世界三大豪华轿车品牌之一，奥迪一直保持着特有的高贵而略带含蓄的风格。作为较早进入中国的高档车品牌，在过去10年中，奥迪已在中国销售了10多万辆汽车。 奥迪A6上市以来，产品一直供不应求，1-6月份累计销售超过7000辆，接订单过万辆。6月份，奥迪A6的产销量分别为1917辆和1818辆，同比增长19.8%和15.9%。作为中国地产最高档的轿车，始终坚持“同一星球，同一品质”，今年3月按照全球统一标准，并统一命名的中国第一家奥迪标准经销商展厅在北京建成揭幕，它代表着奥迪品牌和它的核心价值，那就是人性、激情、领先科技与远见未来，另外，随着26家