浅析市政道路施工中的软土地基处理技术.docVIP

精品论文 参考文献 浅析市政道路施工中的软土地基处理技术 安丘市华安建筑安装有限责任公司 山东安丘 262100 摘要：在市政道路交通中，软土地基是最为常见的问题，道路中的软土地基比较容易出现沉降、硬化以及侵蚀等问题。为了促进道路交通发展，需要采用开挖换填法、荷载压重法、表层处理法等对软土地基进行处理，并对软土地基进行加固。本文将主要针对市政道路施工中的软土地基特点以及市政道路施工中软土地基的施工技术进行简要分析。 关键词：市政道路施工；软土地基；处理技术 1市政道路施工中的软土地基特点 在进行软土地基施工时，首先需要对软土地基的土质特点进行分析。一般情况下，该种地基类型的含水量比较大，土壤透水性差，土壤自身涵养水分的效果比较明显，但是其含水量的变化幅度不大，使得地基整体质软。在地基上进行施工时，将会造成地基发生形变，抗剪强度低，因为自身含水量比较大，其结构强度，尤其是抗剪切力的强度不足，通常情况下抗剪强度都在30kN/m3以下，并且导致其对于路面的压力承受比较小。造成这样的原因主要是软土地基的基本成分为腐殖物质。这种类型的物质耗水量加高，最低在34%，并且其土质的饱和程度大，在96%以上，隙比维持在1~1.9之间。压缩比高，这种土壤在外力的作用下压缩幅度都0.5MPa~1MPa以上。由于软土地基的几种特性，对于市政工程等关系到公共安全的工程的影响是颠覆性的。对软土地基进行以上的物理分析之后，发现其对市政道路具有较为明显影响。在对其进行处理环节中，需要施工技术人员对土质进行调查，对其可能引发的结果进行预测。对含水量高的土质进行重点处理，避免由于地基处理不善而造成施工困难。 2市政道路施工中软土地基的施工技术 2.1回填土软土路基施工技术 回填软土路基的施工技术主要分为四个阶段：第一步，施工技术人员要根据设计方案的要求，将软土部分进行分层回填。要先铺筑小于300mm的土层，并对基层路面进行碾压，使路面地基的密实度达到90%以上，再对第二层进行填筑，施工人员在回填之前要科学计算填土的用量；第二步，利用装载机将软土地基碾平，等到路基平整之后再使用压路机进行碾压，压路机的碾压次数一般为八次，这样才能满足路基的密实度的要求。在利用压路机进行施工时，要按照科学有效的操作流程，首先要碾压路基的边缘，其次是路基的中间部分；第三，要选择恰当的软土层的填料，调料应该以粗砂为主，要求具有良好的压实性，在必要时也可以向其中加入适量的碎石，但要安排好碎石的分布情况。第四，要及时观测软土路基的沉降情况。按照施工的标准，监理方要定期检测施工地段的状况，在检测时要采用专业、标准的测试仪器，固定好测点，和转点，同时观测点的沉降点位置的前视距离要小于15cm，每次观测的距离要大于3m。 2.2荷载压重法 荷载压重的方法主要分为两种形式，第一种为超载压重法，第二种预压法。其中超载压重法是指路基建设在超过了荷载设计时，进行超载压重法进行软土路基处理。对软土路基进行预先加载，消除荷载修筑上层构造物的沉降现象。但是该种方式在实际实施时需要注意很多问题，首先需要对软土地基的性能分析，当软土地基的透水性能、压缩性能比较好时，可以采用荷载加重方式。但是在软土厚度比较大的情况下将不适合采用该种方式进行软土地基处理。 2.3表层处理法 采用表层处理方式中需要注意以下问题：第一，当道路中土质比较好时，但是其土基中含水量比较大时，采用该种方式时，需要在地面上进行沟槽挖掘，将软土地表中的水排除。这样能够保障市政道路施工的机械能够顺利进行工作，该沟槽能够作为盲沟，降低地表含水量，在沟槽填土环节中，需要选择透水性比较好的砂砾或者粒径比较大的碎石。 第二，在地基上部分含有大量的水时，并且其软土层比较薄时，需要选择砂垫层法。该种方式能够将不稳定的软土层稳固，同时能够排水。 2.4砂垫层法 若地基上部的软土层属于极薄型，且含水量较多时，则可以采取砂垫层法进行处理。砂垫层法首先需要在软土地基上铺垫一层0.5m～1.2m厚的砂垫层，起到固结软土层的作用，还可以促进上部的排水层发挥作用，起到很好的防护作用，以保证在下雨或者积水时，基础不会因为长期雨水的浸润而受损。另外，铺垫的砂垫层透水性较好，因此可以作为填土内的地下排水层，进而能够有效降低填土内的水位。在砂垫层施工过程中，需要安放样板。而在摊铺作业中，最常用的形式就是卸汽车与推土机联合操作，但在操作过程中需要保持均匀一致的稳定性，只有保持其稳定性，才能保证基础施工整体的平整度，进而保证施工质量。此外需要注意的是，若填土的材料为透水性较差的粉