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浅析市政道路混凝土路面耐久性问题
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浅析市政道路混凝土路面耐久性问题
何微
浙江明美园林有限公司 312000
摘要:随着社会的发展进步,市政建设在我国不断兴起,混凝土路面施工是市政建设的一个重要部分。影响市政混凝土路面施工质量的因素很多,从而出现各种各样的问题,这些问题的出现都会降低混凝土路面耐久性,现主要分析影响混凝土路面耐久性的相关因素,同时提出一些相关的解决办法。
关键词:市政道路;混凝土路面;耐久性
市政道路施工中,混凝土路面的耐久性一直是一个困扰多年的问题,由于影响因素较多,施工过程中如果不注重施工细节,则会大大减少混凝土路面的耐久性,主要有裂缝、腐蚀、冻融、碳化等几个方面的危害,现主要从这些危害的影响因素入手,浅析相关的影响因素,提出防治的建议,为加强市政混凝土道路耐久性提供一些帮助。
1、市政混凝土路面存在的耐久性问题分析
1.1 路面常见病害问题
混凝土路面的耐久性需要从多方面来考虑,不仅要了解其影响因素,同时也要清楚这些因素所产生的原因,从而达到防治的目的。如果路面施工不能够达到预期要求,则会出现一系列的问题,下面主要从几种危害入手来详细讲解:
首先,路面开裂。这是混凝土路面常见的问题之一,其中表现形式也分为很多种,一种是混凝土在浇筑过程中由于浇筑的过程不符合标准而出现的收缩的现象,经过一段时间的使用以后就会造成的裂缝;另一种是路面上的负荷超过了路面的混凝土的强度和抗负荷能力,路面就很容易出现裂缝的现象。
其次,路面的腐蚀。路面的腐蚀通常是通过化学反应对路面所产生的一系列问题,如酸雨等具有腐蚀能力的物质都会对路面造成影响,在经过腐蚀后,路面的表面的保护层就会脱落,混凝土质量也会随之下降,严重时,混凝土将会产生体积膨胀,从而发生断裂。
最后,路面的冻融。路面冻融是影响路面混凝土质量的重要因素之一,但由于南方的气候环境相对较暖,这种情况通常都发生在北方的冬季。主要形成原因是混凝土在经过低温作用下,体积不断的膨胀,形成一种无形的压力,这种压力在达到一定程度时,就会对混凝土路面造成一定的破坏,从而使路面出现冻融的裂缝。另外,路面的碳化也是一种常见的危害之一。碳化也是一种常见的化学反应,对混凝土内的钢筋造成一定的影响,从而降低了钢筋对混凝土的保护作用。
路面的耐磨性通常都会与路面表面混凝土的保护层有关,当混凝土表层的保护层失效时,路面的耐磨性就会大大降低,不仅会降低路面的使用性,同时也会出现坑洞的现象。
1.2 影响耐久性的因素
笔者通过多年的实践工作经验,总结出以下几点影响混凝土路面耐久性因素:
首先,使用材料的因素。混凝土质量的好坏取决于混凝土配置的材料和混凝土的配比,如果混凝土使用材料不能够达到相关标准,则会大大降低混凝土的抗压能力。通常,水泥和砂石的选择上要严格控制质量,并且在混合配比过程中,要注意混凝土稠度水量的控制,其中任意环节不达标都会影响混凝土的质量,从而降低路面的耐久性。
其次,配合比因素。水泥和粉煤灰的使用量要进行严格控制,使用过量会造成混凝土的水化温度过高,从而使混凝土发生形变,将会对路面造成直接的影响。如果水灰比过高,混凝土中就会出现大小不一致的孔隙,长时间使用就会出现收缩的现象,也不利于路面耐久性的提高。
最后,混凝土施工工艺也对混凝土路面有着很大的影响。好的施工工艺能够保证混凝土有着较高的质量,从而使路面更加平整,耐用。而较差的施工工艺会对路面造成一定的影响,使路面出现不平整的现象。
2、提高市政混凝土路面耐久性的方案
综合上文提到的市政混凝土路面病害,以及影响路面耐久性的各种因素,笔者结合不同地区道路的耐久性要求,总结以下提高市政混凝土路面耐久性的具体方法:
2.1 原材料的质量控制
原材料品种和质量是提高混凝土性能的基础,在混凝土路面耐久性的控制上,要对以下各种材料的品质进行严格控制:
1)水泥,根据实际需求,利用琢磨装置将商品水泥制作成细度迥异的水泥,并与熟料、石膏、粉煤灰等按照一定比例掺杂配比,掺配投料量要根据配比要求,并通过表面积的试验,对琢磨的水泥细度进行检验。
2)粗集料,根据《公路水泥混凝土路面施工技术规范》,要选用硬度高、使用寿命长、表面干净的粗集料,在控制压碎程度的基础上,保证碎石的泥沙和针片状等含量符合技术规范标准,以提高粗集料嵌锁和挤压力,为混凝土抗折能力的提高奠定基础。
3)细集料,即混凝土内的胶凝质料,常为水泥砂浆,细集料的性能指标也要根据《公路水泥混凝土路面施工技术规范》进行规定,以提高混凝土的综合性能。
2.2 配合比的优化
水灰比、水泥用量、砂率、外加剂等的配合比,对市政混凝土路面耐久性具有较大的影响,根据上文提到的配合比问题,笔者提出以下的配合比优化设计方法:
1)选
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