浅析市政道路路基施工的质量控制.docVIP

精品论文 参考文献 浅析市政道路路基施工的质量控制 南京市浦口区市政基础设施工程质量安全监督站 211800 摘要：笔者首先分析了控制路基施工质量的相关要求，再结合某市政道路路基施工，对该道路路基的基本状况分析之后，提出控制该市政道路路基施工质量的有效措施。通过具体实践，我们发现该市政道路所采取的施工技术取得了较好的成果，满足了道路建设的各项要求，以期能够为同行带来一些启发。 关键词：市政道路；路基施工；质量控制 近几年来，城市化进程不断推进，对交通系统的要求也逐渐增高。作为组成城市交通的重要部分，市政道路为城市交通的畅通性、安全性和有序性提供了保障。路基施工质量是市政道路的重要基础，和整个城市的交通有着密不可分的联系。 一、路基施工质量控制的具体要求 （一）路基结构的稳定性 由于长期暴露在自然环境中，路基会遭受各种自然条件的摧残与侵蚀，而且还要常年承载车辆的重压，经过一段时间，路基结构就会发生破损，进而严重影响到行车安全。因此，在对路基进行施工与使用的过程中，必须要采取科学合理的措施，保证路基的施工质量，为行车安全提供保障。作为承载路面的基础，路基只有保证其结构的稳定性，才能切实对路面质量进行控制。 （二）路基强度 为了使路基强度满足规范要求，在开挖和填筑施工中，必须要对土质进行控制，在确保土质最佳含水量的基础之上，还要对碾压质量进行控制。重点把握施工中的每个细节，确保路基在外力作用下不会出现变形现象，进一步为路基的安全稳定提供保障。 （三）水温的稳定性 在我国，各个地区具有较大的温度差异，尤其是在冬季，水温变化较大，在周期性冻融作用下，路基会出现翻浆与冻胀等各种不利现象。这种情况一旦发生，就不能保证路基的强度与稳定性。因此为了有效避免上述现象的发生，在路基施工过程中，必须要重视水温变化问题，并且制定相应的防治措施，结合当地的气温特征，因地制宜，从而综合性整治路基。 二、某市政道路工程概况 某市政道路是组成该省道路建设的重要部分，其与整个区域的交通运输和物资流通有着紧密的联系。该市政道路属于宽四车道的高等级公路，路基整体长度为15公里，宽度为24m，。实施该道路工程时正直春季，气候较为寒冷，而且降水量不多，地面硬实。 三、控制某市政道路路基施工质量的有效措施 （一）路基施工测量 施工人员在该市政道路具体施工之前，需要结合设计图纸和相关规定，核对和增设水准点以及控制桩，对线路和高程进行复测，测量并且绘制路线的横断面。具体测量工作包括以下几个步骤：首先，定位和测量管线，明确道路边线；其次，为了满足施工过程中引点的需求，在对中线进行复测的时候，需要增设加桩地面标高与临时水准基点标高；再次，在测量放线的时候，根据相关要求，对测量误差进行控制，进而让施工路基、构造物的定位和几何尺寸满足质量设计要求，提高纵横断面的定位精度；最后，需要加强对道路之下的官网路线的重视程度，以免给施工单位造成损失。 （二）路基填方施工 在对路基进行填方时，该市政道路工程主要采取了以下几个步骤：第一，处理基底。对基底地面所处的自然状态进行考察，并且根据基底土壤的性质，在制定相关方案之后，结合设计要求处理路堤施工，保证填筑高度以及基底稳定性。在对路基进行填筑之前，需要清扫基底杂土和树根等各种杂物，而且还需要用密实材料填充夯实坑、穴，按照要求对其进行压实整平处理。第二，进行压实试验。在施工前28天需要选择路基段并对其进行碾压试验，其中选择路基段长度要大于50m。通过压实试验，确定填料的最佳含水量、松铺厚度、压实次数、压实机型和行进速度等各种参数。另外，把该试验结果作为指导同类施工的控制标准，最大限度的保证路基填筑的质量。第三，填筑路基。为了更加方便的控制碾压次数和碾压范围，在填筑施工过程中，可以把作业面划分为卸料专区、摊铺专区、碾压专区和检测专区进而严格控制含水量、平整度和摊铺厚度等各种参数，以免发生漏压现象，为科学检测密实度提供方便。为了对施工工序进行合理清晰地控制，还要保证施工质量与密实度。在利用推土机进行摊铺的同时，还需要展开人工找平处理。如果是诸如桥台边、井边、边角和台后等机械到达不了的地方，就可以使用小型机械配合人工进行摊铺碾压。第四，整修路基。路基在休整时，要保证表层厚度不超过150mm，尺寸在100mm范围之内。而且填筑的高度要满足设计标高，保证平整度，在中线恢复的同时开始水平测量，碾压路基边桩和路拱。然后利用人工或者机械全面整修路基，把路基旁边的余土清扫干净，保证通畅的排水功能