高速公路建设时期信息管理系统的开发及运营阶段通信信息系统管理的发展趋势研究.pdfVIP

第，弋眉豳国禹速公路信息倦管理及技术碾讨曩 E·information The8thSe热l睡8fofCh；na蹩xpresswaY Mana90ment 高速公路建设时期信息管理系统的开发 及运营阶段通信信息系统管理的发展趋势 山西省吕梁汾离高速公路建设有限公司 王晓毅 系统开发的必要性 高速公路多采用项目管理方法，即每个建设路段成立一个公司负责建设、经营管理。高速公 路公司内部管理模式多为直线——职能式，纵向方面有：省高速公路管理机构——市高速公路管 理机构(路段高速公路公司)——社会监理——施工单位，主体为公司业主、社会监理、施工单 位；建设期间横向联系对象有：设计部门+交通主管部门+国土资源管理部门+环保部门+气象部门 等单位及沿线广大群众。面对高速公路管理特别是建设过程多而复杂的信息联系对象，迫切需要 运用信息管理手段来有效地为高速公路建设服务。 高速公路建设路线较长，耗资较大，技术要求较高，工期要求较紧。按技术和实施过程及地 理位置分解为土建标、路面标、房建标、机电标、绿化标等，又根据项目造价及线路长短划分为 多个标段工程公开施工招标，中标单位都具有施工一级资质。每个中标工程分解为许多单项工程， 单项工程分解为单位工程，单位工程又分解为分部工程，分部工程再分解为分项工程。控制线内 目标众多，诸如路面、路基、桥梁、隧道、涵洞、通道、立交、房建等，诸如路面上隔离带、防 撞栏、通讯管道、绿化、路牌等，总之，高速公路的信息处理流程比较复杂。 一方面，高速公路工程管理配备了较充足人员，有办公室专人对文档收发管理，统计报表 专人专门收集，内业资料、测量等各专业有专人负责。统一了施工、监理表格，建立了相关单位 人员通讯录。配备并应用了财务软件、计量软件、文档管理等专业软件，配足了计算机、打印机、 复印机、扫描仪等硬件设备。信息收集以书面文件、现场检查、会议反馈、电话传真联络等方式。 另一方面，高速公路工程管理中各专业之间协作较少，文档传送、报表等填报不及时，进度报表 编制滞后，形象进度表达不直观，文件批示传阅较慢，信息传递十分有限，计量作为控制质量的 一种手段不强，计量中数量跟进度偏离，交通费用、电话费用较高，会议偏多，赴会途中浪费大 量时间，对外联系方法传统单一，沟通及反馈信息不及时。对在场人员不能进行有效控制。设计 图纸文件、合同文件、文档、测量及实验数据还没成为可供共享的资源。 如上所述高速公路组织管理状况，对内对外都缺少共享资源的渠道，所以进行高速公路信息 管理系统的开发十分必要。 系统目标与开发分析 高速公路信息管理系统是一个复杂的综合应用工程，应遵循技术上稳定可靠，投资少、见 效快、立足现在和顾及发展的原则。 根据我国高速公路管理的具体情况，从长远、整体和综合的角度考虑，从业务全过程的角度， 经过对高速公路整体管理状况和信息处理过程进行分析得出，高速公路信息管理系统的建立应分 59 三步具体目标走： 第一步，系统整合办公自动化、文档的管理和传输，达到文档信息更快较大范围的共享。把 分散的文档、图纸以及与高速公路有关的各种数据组织、分类、整合，建立一系列的属性数据库。 包括工程简介、单位介绍、组织结构、法律规范、其它联系等还有各项目任务如路基、路面、桥 梁、隧道等还有施工项目经理部、施工监理驻地办、施工监理总监办、高速公路指挥部等子系统。 使系统可以为管理人员及有关部门提供快速准确、图文并茂的数据查询功能，实现数据库的共享， 提供一系列的数据分析处理方法和科学的数据分析预测结果，并能将查询和分析结果直观地显示 和输出。快速浏览有关人员的重要信息等等。可有效地整合在建高速公路的测量、统计报表、竣 工资料、试验、计量支付管理等的现代化管理水平，提高单位内部有关信息的收集、整理、转化 和利用等。 第二步，建立高速公路地理信息系统，使信息的表达更形象直观。主要包括每个断面坐标联 接成的可任意放大缩小的带状路模型，沿线路两旁一定距离内的地形要素图，为所有专题子系统 提供空间骨架，有效地保留施工过程产生的数量众多的数据资料，数据主要有两类：空间数据(表 示各要素在几何上的拓扑