高速公路信息系统运行管理实践研究.pdfVIP

第J弋届中国赢速公路信息皑管理及技柬研讨盆 1the8th SeminarofChina ExpresswayE-information andTechno ManagementOogies 高速公路信息系统运行管理实践 山东高速集团信息管理总中心于爱国 为充分保证联网高速公路运营数据的及时采集、综合和处理，为各级领导和管理部门提供全 面、准确和可靠的决策依据，实现高速公路舒适、安全、快捷、高效的运营目标，山东高速集团 各级信息管理中心坚持了“管养结合、防治结合、预防为主、科学管理”的指导方针，从制定遥 行管理规定入手，建立了完善的信息系统运行管理机制，保证了联网高速公路信息系统设备、软 件的正常运行，取得了良好的经济效益和社会效益。我们的主要做法是： 制定运行管理规定，明确系统保障原则 ◆认真分析信息系统联网后的维护特点 高速公路信息系统由单一道路运行转为整个路网联网运行后，最大特点是点多、线长、面广， 技术复杂，设备先进，整体性强。任何单一系统和设备及软件的故障，都可能导致整个网络瘫痪， 数据丢失，因此，维修保养难度和责任重大。 ◆依据维护特点制定运行管理规定 针对信息系统联网后的维护特点，我们按照层次管理的实际，从职责划分、工作制度、维护 内容、器材保障、奖惩措施等方面入手，制定了《山东省高速公路信息系统运行管理规定》，确 定信息系统运行管理必须实行统一标准、统一制度、统一指挥、统一纪律，达到制度化、规范化 和科学化。 ◆明确系统运行管理必须遵循以下原则： ◇先主后次，先急后缓。维修维护必须做到先主后次，先急后缓，先全局后局部，先上级后 下级；故障处理应先抢通后修复，努力缩短中断时问。 ◇预防为主，防治结合。设备维护必须遵守预检制度，严格执行技术标准，重点做好曰常维 护保养，适时组织整修，保证设备经常处于良好状态。 ◇顾全大局，密切协作。运行管理要树立全局观念，服从指挥，主动配合，密切协作，共同 保障信息系统全程全网稳定。 ◇严守秘密，保证安全。严格执行国家和公司有关信息网络和数据保密规定，采取有效的技 术措施和管理手段，保证信息系统网络安全，防止泄密事件发生。 分工负责，建立设备管理岗位责任制 ◆实行分级管理 按照山东高速集团现行管理体制，信息管理工作实行了分级管理，在总公司设立信息管理总 中心，在各分(予)公司设立信息管理中心，在各管理处设立信息管理分中心，在各收费站设立 监控室。明确各级中心担负着对所辖信息系统及资产进行管理和组织信息系统生产运营的双重职 能。 5l ◆明确管理职责 对信息管理总中心、中心、分中心和收费站监控室四级管理单位、单位领导、技术主管及技 术人员明确了单位职责和岗位职责，明确了管理范围、工作内容、工作标准和检查考核办法。自 上而下形成了完整的信息系统运行管理体系，保证信息系统的每台设备都有专人管理，有专人维 护保养，有专业小组修理，有挂牌显示和详细履历登记，做到了分工明确，责任落实。 ◆确定业务关系 明确规定上级中心对下级中心实行业务管理，上级中心对下级中心进行技术支持，各级中心 的信息系统运行管理情况，纳入本单位年度综合管理指标考核内容，定期进行检查、考核与讲评， 有效的保证了信息系统运行管理的整体性。 严格工作制度，维护设备管理的严肃性 ◆制定了具体可行的工作制度 通过工作实践，先后制定了值班制度、机房管理制度、设备安全管理制度、交接班制度、请 示报告制度、报表登记和资料管理制度等制度。制度中详细规定了应该做好的工作内容、工作程 序、工作方法和时限要求等内容，具有良好的可行性和可操作性。 ◆明确了系统维护的时限和内容 规定信息系统设备维护分为日维护、周维护、月维护、季维护和年维护五个等级，对实施每 一等级维护的人员、时间、内容和标准等都进行了明确规定，通过经常性的维护保养，及时发现 和解决系统设备和软件存在的问题，并把问题解决在萌芽状态，防止故障的集中发