XX市三环路限行抓拍设施安装工程技术规范.docVIP

TS800章 TS801 概述近些年，为保证安全通行超限运输、车辆撒漏同时自动录入到交通违法数据库中，对于无牌及遮挡号牌车辆为无牌车辆，并实时报警。可有效提高查处效率和管控力度01.1 工程范围 本次是一个完成规定系统功能、性能的完整系统工程，工程范围包括系统的设计、设备的提供、运输、安装、调试、开通、试运行、培训、提供资料、交付使用、保修、提供备件等工作项目，提供一个满足本招标文件功能要求的，高可靠性的系统。．设备 2．外场设备： 主线设备包括摄像机； ．外场设备的安装，包括终端引入电缆的架设及连接、室内设备间的配线（缆）、外场设备机箱、安装支架等。 ．外场设备供电及电缆的提供、敷设。 ．外场设备所需传输设备、通信电缆、光缆的提供、敷设。 ．提供一整套本合同包括的所有设备所需备件以及系统维护所需的全部技术资料。 ．在合同中未提到的但为工程完工所必需的一些基本材料和附属材料也要提供。 承包人应选用成熟、可靠、先进的产品，应考虑选择货源充足、中文资料丰富、备品备件容易、技术服务方便、维修升级方便的生产商的产品。02 利旧卡口系统 石家庄市三环路现有卡口系统由于设备老化严重，大部分设备都已经不能正常工作，只有少数设备还能正常使用，外场设备箱也锈蚀严重，很多设备箱门残缺不全，影响设备及光纤收发器的使用寿命。 因此本设计对现有卡口设备除立杆外全部进行更换，更换下来的设备进行检验，能利用的留作交管局其他路段的卡口备件使用，不能利用的分类登记，进行入库保管，防止国有资产流失。 三环主路原有立杆和供电利旧，只对摄像机、补光灯、光纤收发器、光缆线路进行更新，新增交换机、服务器、磁盘存储阵列、各种卡口平台处理软件。 TS802.1 系统构成 其前端设备仅负责采集高清视频图像，传输系统通过光纤传输至中心服务器，后端管理系统经智能视频处理软件分析、识别后，把车辆通行信息、交通违法信息和高清录像进行不间断的采集，并以不同的数据结构和数据要求存入到磁盘阵列中。通过中心综合应用管理平台，将系统采集的大量交通视频与照片等交通信息数据进行深度挖掘，用于识别黄标车闯禁的情况。 系统设备由前端设备、光纤通信系统、视频检测和存储单元等部分，系统设备的远程监控和管理需接入现有的电子警察管理平台，实现违法取证数据的自动记录、车辆通行记录、交通信息采集和录制高清交通监控录像。前端部分由杆架、高清摄像机、LED、、电源、防雷、摄像机防护罩和户外防护柜等设备组成实时传送到视频检测处理单元包括处理服务器和视频处理软件，系统对视频进行特征符号化处理后，把抓拍照片、高清视频录像、交通基础数据等进行分类存储，通过业务逻辑处理单元实现各类交通管理业务处理并提供各类外部数据接口。 （1）车辆通行记录功能（卡口） 车辆通行信息记录功能应参见并符合公安部有关标准和规定（按照GAT 832-2014《道路交通违法行为图像取证技术规范》、GAT 995-2014《道路交通安全违法行为视频取证设备技术规范》中相关要求执行），基本要求如下： 车辆通行信息记录要求； 车辆通行信息存储要求； 信息记录实时性指标要求。 路口卡口记录功能可以实现: 对石家庄市三环路每个车道的所有车辆进行记录多维度监测车辆信息，对识别出的大货车进行重点研判，并以照片形式对卡口抓拍车辆的特征照片进行保存（小于100K），自动进行号牌识别，按照GAT 832-2014《道路交通违法行为图像取证技术规范》、GAT 995-2014《道路交通安全违法行为视频取证设备技术规范》中的相关要求，白天号牌识别准确率不小于90%，夜间号牌识别准确率不小于80%。自动识别车牌颜色（蓝白黑黄）。对检测车道没有安装尾部车牌或遮挡号牌的机动车，记录为无牌车辆。配合中心软件对黑名单车辆进行识别和反向筛选，并以系统工作台提示发送给直接负责人进行告警，达到及时有效对闯禁车辆进行拦截布控的目的。记录的车辆信息应包括：号牌号码、汉字、字母、号牌颜色、经过时间、车辆图片等车牌数据并能根据需要存贮本地或上传至中心数据库,并纳入到统一卡口查询平台，实现24小时全天候、全时空管控。 （2）号牌识别功能 系统应具备车牌识别功能，识别车牌类型应包含以下内容： 号牌结构识别 系统能识别的号牌结构包括： 单排字符结构的号牌，如军队用小型汽车号牌、GA36-2007中的小型汽车号牌、港澳入出境车号牌、教练汽车号牌等； 一三式武警用小型汽车号牌； 警用汽车号牌； 号牌字符识别 系统具备对民用、警用、军用、武警等汽车号牌自动识别的能力，所能识别的字符包括: 阿拉伯数字：0～9； 英文字母：A～Z； 省、自治区、直辖市简称：京、津、晋、冀、蒙、辽、吉、黑、沪、苏、浙、皖、闽、赣、鲁、豫、鄂、湘、粤、桂、琼、川、贵、云、藏、陕、甘、青、宁、新、渝； 一三新式军牌：0到9数字，B、C、