单摆冲击划痕法对封严涂层耐磨性的评价-摩擦学学报.PDFVIP

第 ３０卷　第４期 摩 擦 学 学 报 Ｖｏｌ．３０　Ｎｏ．４ ２０１０年７月 Ｔｒｉｂｏｌｏｇｙ Ｊｕｌｙ，２０１０ 单摆冲击划痕法对封严涂层耐磨性的评价  高 洋 ，刘夙伟，李　曙 ，刘　阳 （中国科学院金属研究所，辽宁 沈阳　１１００１６） 摘　要：涡轮机中封严涂层在减小转子与静子间隙，提高性能和效率上起着至关重要的作用，而抗冲击耐磨性决定 封严涂层的服役寿命．单摆冲击划痕法模拟磨粒磨损且具有动态加载特性，可从力和能量两方面获得表层材料破坏 过程的信息．通过单摆冲击划痕试验，研究了Ａｌ－Ｓｉ－聚酯、Ｎｉ－石墨和Ａｌ－ＢＮ－水玻璃３种封严涂层的冲击划痕 行为和比能耗曲线．结果表明：采用的拟合函数法可以较为方便、准确地计算出痕槽体积，随痕槽体积的增大，痕槽 的实际最大深度与名义入侵深度的比值有逐渐增大的趋势，且痕槽形成的机制不同．刮削过程中３种封严涂层均有 致密化倾向，痕槽形成过程中的塑性变形影响致密化．３种涂层中比能耗最大的为Ａｌ－Ｓｉ－聚酯，耐磨性也最好；比 能耗最小的为Ｎｉ－石墨，耐磨性最差；Ａｌ－ＢＮ－水玻璃的耐磨性介于二者之间． 关键词：封严涂层；单摆划痕法；比能耗；耐磨性 中图分类号：ＴＧ１１５．５ 文献标志码：Ａ 文章编号：１００４－０５９５（２０１０）０４－０３８５－０７ ＥｖａｌｕａｔｉｏｎｏｆＷｅａｒＲｅｓｉｓｔａｎｃｅｏｆＡｂｒａｄａｂｌｅＣｏａｔｉｎｇｓｂｙ ａＳｉｎｇｌｅ－ｐａｓｓＰｅｎｄｕｌｕｍＳｃｒａｔｃｈＭｅｔｈｏｄ  ＧＡＯＳｉ－ｙａｎｇ，ＬＩＵＳｕ－ｗｅｉ，ＬＩＳｈｕ ，ＬＩＵＹａｎｇ （ＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＭｅｔａｌＲｅｓｅａｒｃｈ，ＣｈｉｎｅｓｅＡｃａｄｅｍｙＳｃｉｅｎｃｅｓ，Ｓｈｅｎｙａｎｇ１１００１６，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａｂｒａｄａｂｌｅｃｏａｔｉｎｇｓｃａｎｉｍｐｒｏｖｅｔｈｅｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙａｎｄｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆｔｕｒｂｏ－ｍａｃｈｉｎｅｂｙｒｅｄｕｃｉｎｇｔｈｅｃｌｅａｒａｎｃｅ ｂｅｔｗｅｅｎｓｔａｔｏｒｓａｎｄｒｏｔｏｒｓ．Ｔｈｅｒｅｓｉｓｔａｎｃｅｓｏｆｗｅａｒａｎｄｅｒｏｓｉｏｎｄｅｃｉｄｅｓｔｈｅｓｅｒｖｉｃｅｌｉｆｅｔｉｍｅｏｆｔｈｅａｂｒａｄａｂｌｅｃｏａｔｉｎｇｓ．Ｂｙ ｕｓｉｎｇｓｉｎｇｌｅ－ｐａｓｓｐｅｎｄｕｌｕｍｓｃｒａｔｃｈｉｎｇｔｅｓｔ ，ｗｈｉｃｈｉｓｃｈａｒａｃｔｅｒｉｚｅｄｆｏｒｉｍｐａｃｔｌｏａｄｉｎｇａｎｄｓｉｍｕｌａｔｅｓｇｒａｉｎ－ａｂｒａｓｉｏｎ，ｔｈｅ ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎｏｆｗｅａｒｌｏｓｓｉｎｓｕｒｆａｃｅｌａｙｅｒｆｒｉｃｔｉｏｎａｌｆｏｒｃｅｓａｎｄｅｎｅｒｇｙｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎｃｏｕｌｄｂｅｏｂｔａｉｎｅｄ．Ｉｎｔｈｉｓｐａｐｅｒ，ｔｈｒｅｅ ａｂｒａｄａｂｌｅｃｏａｔｉｎｇｓｗｅｒｅｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｅｄｂｙａｓｉｎｇｌｅ－ｐａｓｓｐｅｎｄｕｌｕｍｓｃｒａｔｃｈｉｎｇｍｅｔｈｏｄａｎｄｔｈｅｓｃｒａｔｃｈｉｎｇｂｅｈａｖｉｏｒａｎｄｓｐｅｃｉｆｉｃ ｅｎｅｒｇｙｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎｃｕｒｖｅｓｏｆｔｈｒｅｅｃｏａｔｉｎｇｓｗｅｒｅａｃｈｉｅｖｅｄ．Ｔｈｅｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｅｄｔｈａｔｓｕｇｇｅｓｔｉｏｎｏｆｆｉｔｔｉｎｇ ｆｕｎｃｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄｃｏｕｌｄｂｅｕｓｅｄｔｏｃａｌｃｕｌａｔｅ