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精品论文 参考文献 浅析我国沥青路面施工技术的要点 湖南省张家界市武陵源区公路管理局 427400 摘要：随着我国经济的快速发展，社会基础设施建设越来越多，公路是主要的交通基础设施之一。改革开放以来，我国的公路工程建设已经取得了巨大的成果。沥青路面是我国公路建设中最广泛的路面形式之一，沥青路面具备维护方便、性价比高、安全可靠等优势，同时沥青路面具备一定的降噪能力，符合我国绿色环保发展的需求。沥青路面的施工技术直接影响着公路施工的整体质量，我国沥青路面施工技术起步较晚，现有的沥青路面施工技术难以满足公路发展需求。本文将深入的研究我国公路沥青路面施工技术中的问题与缺陷，结合实际工程提出改进建议，为我国沥青路面的施工提供参考。 关键词：沥青路面；施工技术；问题；缺陷；要点 公路是交通运输体系的基础设施，随着我国经济的快速发展，交通物流体系承担着越来越大的压力。近年来，我国公路施工技术已经取得了巨大的成果，沥青路面已经成为了公路路面的主要形式，沥青路面具备着其他路面难以比较的优势，除了具备极强的耐久性与防水性外，沥青路面的平整度较高，提高了车辆行驶的安全性。沥青路面施工技术直接影响着沥青路面整体质量，规范合理的沥青路面施工技术可以最大限度地保证公路工程的质量与安全。 1 沥青路面的介绍 沥青路面是指用矿质材料与沥青材料制成的混合材料修筑的路面，沥青材料提高了路面颗粒材料之间的连接度，使路面平整少尘、经久耐用。19世纪30年代，英国人修筑了第一条沥青公路，为大众展现出了沥青路面的优越性，此后沥青路面开始在全世界进行推广，而随着科学技术的不断进步，沥青路面也发展出了多个分支。 1.1 沥青路面的种类 按照沥青路面的结构可以分为嵌挤类沥青路面与密实类沥青路面，这两种沥青路面是我国目前实际施工中采用最多的。（1）嵌挤型沥青路面，嵌挤类沥青路面以矿质颗粒材料为骨料，路面内部的主要连接力是骨料之间的嵌挤力以及材料之间的摩擦力，这种结构的路面要求颗粒骨料尺寸均匀，如果矿质颗粒大小不一，会导致颗粒骨料之间的间隙过大，降低了路面内部结构的稳定性与强度。（2）密实型沥青路面，密实型沥青路面与嵌挤型沥青路面的结构差别较大，密实型沥青路面的基材中沥青的含量更高，密实型沥青路面的强度主要靠矿质颗粒骨料与沥青之间的粘结力保证，而骨料之间的嵌挤力以及材料之间的摩擦力也会提高沥青路面的强度。密实型沥青路面可以按照路面内部结构的间隙度分为开放式与密闭式，开放式的沥青路面中的间隙度大于6%，矿质骨料的直径一般不会小于0.5mm，这类路面具有较好的耐热性，密闭式路面的结构间隙度小于6%，矿质骨料的直径一般小于0.5mm，这种路面中的沥青含量最高，路面耐热性较差，但路面的耐久性较好。 1.2 沥青路面的主要优势 沥青路面施工技术具备其他路面形式难以比较的优势，这些优势主要有以下几点：（1）路面摩擦系数较大，沥青路面的摩擦系数越大，防滑性能越好，尤其在雨雪天气，良好的防滑性能可以减少汽车刹车打滑的现象，最大限度的保障了司机与乘客的人身安全；（2）施工周期短，采用沥青路面施工技术的公路工程的整体周期短，沥青路面施工可以实现工业化的施工模式，提高了施工效率，尤其是公路基建要求相对较低，降低了施工难度；（3）维护成本低。目前，我国很多地区都在采用沥青路面形式，与传统的水泥路面相比，沥青路面有较好的柔韧性，可以预防严重的路面缺陷。除此之外，沥青路面的可修复性好，当路面出现凹坑等缺陷时，维护人员可以在现场快速修补，简化了修护过程。 2 沥青路面的主要缺陷 我国沥青路面的施工技术已经取得了巨大的成果，但现有的沥青路面施工技术仍然存在较大的缺陷，这些缺陷直接影响了沥青路面的质量。沥青路面的主要问题主要有以下几点：（1）裂缝，任何形式的路面使用一段时间后都会出现裂痕，产生裂痕的原因多种多样，包括地质变化、气候变化、路面沉降等等，排除这些非人为控制的因素，沥青路面出现裂缝的主要原因是沥青材质不达标，甚至某些新修的沥青路面都会出现裂缝，除此之外，部分公路处于雨水较多的地区，降雨越多，沥青路面的含水量越高，路面的裂缝也会越大；（2）水损失的缺陷，水损失是沥青路面中比较常见的问题，水损失缺陷主要指的是沥青路面的积水渗透进入沥青中，对路面造成了较大的渗透压力，容易导致路面表面剥离，降低了沥青路面的使用寿命。 3 沥青路面施工技术的要点 3.1 公路基层准备 公路基层的准备工作直接影响着沥青路面施工的整体质量，良好的公路基层准备工作可以缩短沥青路面施工的周期，公路的基层准备工作必须符合工程技术实施的标