浅析隧道施工质量控制.docVIP

精品论文 参考文献 浅析隧道施工质量控制 李庆丰 　　宜昌八达工程技术咨询有限公司 443000 　　摘要：随着国家基础建设力度的加大，隧道作为一种常见的结构形式，越来越多的应用到工程建设当中。作为地下建设的公路隧道，具有自身的特征比如隐蔽性强、施工难度大、技术水平要求高等，这些特征的存在使得人们不得不重视公路隧道施工的质量控制。值得重视的是，当下我国公路隧道施工中还存在诸多问题，比如施工管理不当、质量缺陷等，为有效解决这些问题，本文对桥梁隧道施工质量控制进行了分析，希望可以提供一些有价值的参考意见。 　　关键词：桥梁隧道；工程施工；质量控制 　　近20年来，我国公路隧道建设取得了举世瞩目的成就，隧道建设技术也得到了很大提高，公路建设采用隧道能够较大地提高路线线形标准，缩短行车里程，提高车速，减少事故率，还可避开山区公路滑坡、崩塌、碎落、地震等常见病害，改善行车条件。但隧道作为一项隐蔽工程，施工安全、质量控制难度较大，出现质量问题时整改较困难，所以必须在施工过程中做好安全措施，加强质量控制。 　　一、隧道施工技术的手段特点 　　在进行隧道施工时，必须对周围的地质环境进行安全无害的勘察操作，因为只有在安全稳定的隧道地质环境中，施工队伍才能有条不絮地进行工序操作和整体评价，然后在进行检测完毕后会根据工程队伍的数据分析和掘进要求进行更深入的挖掘和跟进。 　　施工工程器械在掘进岩洞期间，隧道开始衬砌程序时必须要遵循“仰拱超前处理、拱墙整体衬砌彻底”的原则，为了保证队伍人员的身心安全，以及防止岩洞一体化裂变，为有效地防止岩洞周围的地质产生变形倾向会影响施工进程，必须不遗余力地进行一次性全幅度的施工检查以防意外事故的发生。另外，在衬砌程序完成后，施工队伍可以利用多功能作业平台进行人工铺设防水板工序，主要作用是用来防止衬砌不彻底所引发的渗水漏水后果。另外，在进行灌筑边拱混凝土时，要格外留意应由下向上对称灌筑，一旦发生不对称灌筑，就会产生难以想象的后果，轻则造成地面塌方，重则会危及施工人员的身体安全。所以，不但要重视由下向上对称灌筑，更要注意从两侧同时灌筑或交替进行补充，不能因为之前进行了充分的补足，就忘记了为之后的操作进行交替补充，这样不但会造成一侧过度倾注的情况，还会为下一步工序打乱了步骤。 　　同时，在施工期间面对边墙部位混凝土的加固凝结应采取埋管式浇注，采取优质环保的方式由液压泵直接顶压入模，不留一丝痕迹地挤压顶升式浇注。另外，在进行拱部灌注时必须先采取退出式浇注，只有这样才可以保证混凝土的巩固度和安全度，最后用压入式封顶，保证空气不参与灌注过程防止氧化和膨胀。 　　隧道掘进工程施工人员主要负责将混凝土用附着式振捣器和插入式振捣器联合捣固，然后在保证混凝土加固不离析的情况下进行二次捣固，保证混凝土内部密实，不产生气泡，外部光滑不起褶皱。隧道施工人员必须注意保护好预埋于混凝土内部的注浆管，控制好其温度和湿度的上限和下限，防止其歪斜和倾倒导致注浆管过热爆裂，以确保二次衬砌后回填注浆能顺利进行灌注。接着，在混凝土采用搅拌工序时，优先选择插入式捣固棒配合附着式振捣器捣固混凝土，泵送混凝土浇筑时采用拌和站集中拌和，最后运用混凝土搅拌运输车运至洞内进行下一步的工序。 　　在隧道施工中期时段，必须首先检查模板设备各个部件的磨损程度，检查其牢固度和承受度，同时对模板设备拼装后结构整体尺寸进行细致的检查和确认，等待工程技术人员进行验收无误后，才可以根据隧道施工进展投入使用。然后针对岩洞周围边墙基础以及拱墙施工缝基面处理，直到利用多功能作业平台在防水层进行铺设、防排水结构安装完毕，经过对整体地质环境进行监理检查和氧化试验后，不但要对边墙基础顶面清除焊渣、杂物等，还要用清水进行多次冲洗，只有在完全风干后再涂界面剂进行二度保护和预防。 　　另外，在进行掘进过程中凡是对有钢筋的拱墙砼必须进行磨合，钢筋上必须使用与设计保护层等厚的高标号砂浆垫块，以确保钢筋保护层符合设计要求，否则钢筋的安装使用与设计保护层不能侵入净空。同时，要牢记钢筋设备的安装要以测量组放样点位为一个标准单位进行试点，模板设备安装必须稳固和牢靠，不能有丝毫的缝隙，而且对接接缝要严密结实。模板设备与混凝土部分接触面必须清理干净并涂刷隔离剂进行三度保护和预防。 　　如果一旦发现混凝土灌筑不能连续进行，就必须进行紧急暂停掘进工程，直到工程技术人员搞清楚为何不能连续灌筑的原因后，才能在指示数据显示稳定正常后进行基本运作。因为其中间歇时间超过混凝土初凝时间时，就会产生氧化离析作用，必须按隧道工程有关规定进行接茬处理。否则，最后进行拱墙施工对接缝隙时必须采取凿毛处理工序，无论用清水清洗多少次，止水带都无法顺利理清。而钢筋设备安装在仰拱及仰拱填充砼浇筑与仰拱填充不得同时浇筑，在进行拱墙施工时要求仰拱终止凝