【精品】12000公吨远洋集装箱船建造总方针.docVIP

本船建造总方针 超前准备 精心制造 缩短周期 降本增效 1 前言 《建造方针》主要统筹和指导本船从设计开始至交船期间各部门的相关工作，是工厂新造船舶的纲要文件。 2 合同概要 2.1业主： 2.2船型：钢质船体，单螺旋桨、柴油机驱动 载重 12000 公吨，远洋多用途集装箱船。 2.3建造数量和工程编号及船名： XXXX 2.4船级和规范 本船包括其机械装置和设备应按 LR( 以下称 船级社 ) 的规则和规范进行建造。 2.4.1船级： +100 A1,Ice Class 1C,Strenghened for heavy cargoes, Container cargoes in all holds and on upper deck and all hatch covers, LI +LMC, UMS； 。 2.4.2本船应遵守说明书规定的规则和规范。 2.4.3本船应符合本合同签字生效时说明书中所指定的有关当局包括船级社的附加规范和通知的要求。 2.5船旗：LIBERIA（利比里亚） 2.6交船罚款奖励条件 2.6.1交船 延迟优惠期 45 天。从第 45 天起，每延迟一天，扣罚 3,500 美元。延期交船期不得超过 225 天（含优惠期；罚款期180天）。按合同交船期延迟交船超过 225 天，船东有权选择解除合同。 2.6.2载重量 2.6.2.1 如果该船在 8.40 m 设计吃水状况下的载重量比规定载重量 11800 公吨少，而不足数小于等于 300 公吨，合同价不予减少。 2.6.2.2超过 300 公吨以后，则每满一公吨，合同价减少 700 美元。 2.6.2.3如果该船的实际载重量低于规定载重量超过 750 公吨时，买方可根据合同规定选择弃船和解除合同，或以减少合同价购船。 2.6.4航速 2.6.4.1实际航速不低于本合同规定的保证航速 0.3 节，则合同价不受影响或修改。 2.6.4.2实际速度低于本合同提供的保证航速从 0.3 节开始，则合同价格按下述减少： 不足小于 0.3 节 　　　 不扣除 大于等于 0.3 小于 0.4 节 扣除 60,000 美元 大于等于 0.4小于 0.5 节　　　 扣除 120,000 美元 大于等于0.5小于 0.6 节　　　 扣除 200,000 美元 大于等于0.6小于 0.7 节　　　 扣除 300,000 美元 大于等于0.7小于 0.8 节　　　 扣除 400,000 美元 大于等于0.8小于 0.9 节　　　 扣除 500,000 美元 大于等于0.9小于 1.0 节　　　 扣除 600,000 美元 不足航速不得超过1.0节 2.6.4.3如果实际航速（按说明书修正后试航所确定的）比保证航速低超过 1.0节，则买方可 根据合同规定选择拒收或取消合同，或降低合同价格后接船。 2.6.5燃油消耗量 2.6.5.1若主机实际在制造厂车间试验中确定的油耗大于本合同说明书规定的保证油耗，其超过量等于或低于 5 ％，则合同价不受影响和修改。 2.6.5.2如实际耗油量超过保证耗油量 5 ％，则超过上述 5 ％后，每超过 1 ％油耗（不足 1 ％部分按比例计算），合同价格将减少 40,000 美元。 2.6.5.3如果主机车间试验实际消耗量超过 10 ％，则买方有权根据本合同规定拒收和解除合同，或降低合同价格后接船。 2.6.5.4交船：如果合同提前15天交船，不给予奖励，但如果提前交船天数超过15天，每提前一天，奖励3,000美元，最多奖励90,000美元 2.6.5.5载重吨：如果在结构吃水下，载重吨超过合同规定11800吨的300吨，则超过300吨的部分，每超过一吨，奖励400美元，最多奖励180，000美元。 3 船舶主要技术参数简介 3.1船型特点分舱情况 本船为单螺旋桨船舶，一连续主甲板，二层活动甲板，尾楼和首楼。主推进系统为低速内燃机和定距螺旋桨。露天甲板有梁拱无舷弧。机舱位于船尾。 船体为倾斜船首、球鼻艏。有 3 个舱，均为双层底和双层船壳。左舷安装三台独立克令吊（后两台SWL80t、前SWL45t）。 3.2航区及用途 航行于无限航区的远洋多用途集装箱船。运输集装箱、谷物、煤和一般性散货。 3.3船型参数 总长： 139.99 m 垂线间长： 133.50 m 型 宽： 21.50 m 型 深： 11.65 m 设计型吃水：8.20 m 结构型吃水：8.40 m 载　　 重：11800 t 3.4结构参数 肋 距： 艉—FR10 600 mm FR10—FR183 700 mm FR183—-艏 600 mm 舷