浅谈中职汽车维修教学改革.docVIP

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浅谈中职汽车维修教学改革

精品论文 参考文献 浅谈中职汽车维修教学改革 张 颖(天津市塘沽区塘沽中专 300450) 随着社会经济的突飞猛进,汽车工业已经成为当今经济的发展重点,汽车保有量逐年增加,汽车维修人才也成为社会就业中的热门人才。中等职业学校可抓住这个先机,设立汽车维修专业。中等职业学校汽车专业是结合了汽车、机械、电子及计算机等多门学科于一体的专业,理论性强,专业知识深。但是随着汽车科技的迅猛发展,新知识、新技术越来越多,这就要求汽车维修人员不断地更新知识、提高技能,成为复合型人才。 一、汽车维修行业的现状 我国汽车维修行业起步不久,和发达国家相比还有很大的差距,维修检测设备不完善,专业维修人员较少,缺乏系统的维修流程,最主要的问题还是汽车维修从业人员的素质不高。在人才培养方面,由于我们的教材编写、出版周期较长,导致教材及教学计划跟不上新技术的发展,且存在专业课程设置不合理、知识面狭窄、重机轻电与重理论轻实践等通病。 从环境保护、节约能源、安全快捷、可持续发展的观念来看,老旧汽车被强制报废、定期拆解维护已不再是科学的维修方式,取而代之的是实现“定期检测、强制维护、视情修理”的技术政策。以诊断、检测为主,更换新件,缩短车辆在厂维修时间,已成为新的维修理念和维修方式。 由于汽车电子控制技术的出现和机电一体化程度的不断提高,汽车维修技术已发生了革命性的变化,汽车维修正演变成为“性能检测——故障诊断——换件修理”这样一种全新的模式。如何方便快捷地探明汽车各系统的工作情况,准确判断故障所在,为快速地排除故障提供了强大的技术保障,同时对维修技术人员的素质也提出了更高的要求。 二、中职汽车维修专业人才培养现状 1.教学模式落后 汽车理论知识有高度的概括性和抽象性,往往使学生感到枯燥乏味,缺乏学习兴趣,如何提高学生的学习兴趣,让学学生从被动的接受知识到主动去学习,是教学的重要方面。但是迄今为止,传统的课堂教学仍是中职学校教学过程中主要的教学形式,忽略学生学习兴趣的同时也忽略了动手实践的方面,所以汽车专业教学仅有课堂教学根本不可能完成中职学校汽车专业教学的全部任务。除此之外,教师课堂教学组织形式落后,教学方法单一,不能适应中职学校学生生理和心理等方面的特点、需求,也成为人才培养中的一大诟病。 2.教学内容滞后,课程设置不科学,专业教师的素质有待提高 由于行业的发展和人才的需要,许多中等职业学校培养“汽车维修技术人员”的专业应运而生。但培养方向和课程设置却远远不适应当前维修市场的需求。汽车上目前普遍装备的、建立在先进的信息传感技术和数据处理技术基础上的汽车控制与故障诊断系统,决定了维修人员必须具备相关的维修技术和检测设备的操作能力,这些都是传统的以机械维修为主要教学内容的汽车维修专业的培养目标所不能适应的。现行汽车维修专业的教学计划和教学大纲与实际需求差距较大,教材内容陈旧,不仅因编写出版周期过长而远远跟不上新技术的发展,且存在专业课程设置不合理、知识面窄等问题。教学中重机轻电与重理论轻实践,学校缺乏必要的实习设备和实习基地,维修工职业技能考核仍停留在东风和解放等车型上等。这些问题都导致了目前中职学生毕业后社会认可度不高。 汽车维修专业看似简单其实是一个大专业,它不但涉及面广,而且多元化,因此老师不但要有扎实的理论基础、丰富的实践经验,又需要实际的动手能力,以便在教学中对学生进行实训指导。 汽车维修本身是一个技术更新很快的行业,因此必须有一套完善的师资培训,引入更新的机制,以免教师长期脱离生产实践,导致知识、技能落后,确保教师自身的技术、技能领先。 针对以上提出的问题,下面提出一些改善、提高的方案: 首先在优化专业课程建设方面: 中职汽车维修专业培养的是掌握机电一体化技术的汽车检修人才,因此制订教学计划和大纲时,应以应用能力为培养主线,建立汽车维修专业的课程体系,专业基础课程和专业课程的设置应围绕专业方向为前提,而汽车专业课程要进一步充实调整电子控制技术原理、计算机应用原理、汽车电器设备和汽车诊断检测技术、汽车诊断仪器设备的应用等内容。汽车构造原理应以能代表时代特征的轿车为典型,并及时更新补充新知识,把汽车最新技术结构、原理和发展趋势方面的信息传递给学生,注重学习方法和解决实际问题的思路、方法的培养,适应汽车技术不断发展的需要。同时要将理论知识学习和实践操作的时间比例合理安排,并真正落到实处,注重对学生动手能力的培养,尤其要加强钳工和电工基础操作技能的训练,这是维修人员必备的技能。 此外,汽车检测与维修是一项技术实践性很强的工

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