曲轴圆角变力滚压及力学分析.pdfVIP

维普资讯 第21卷第 3期 湖 北 工 业 大 学 学 报 2006年 6月 Vo1．21NO．3 JournalofHubeiUniversityofTechnology Jun．2006 [文章编号]1003—4684(2006)06—0149—03 曲轴圆角变力滚压及力学分析 赖 贞华，蔡 磊，伍先俊，李志明 (武汉理工大学机 电工程学院，湖北 武汉 430068) [摘 要]分析 曲轴圆角滚压的强化机理，考虑加载过程中存在的塑性变形，提出变力滚压，并加 以探讨分析 [关键词]曲轴；圆角滚压；变力滚压 ， EO图分类号]TB125 [文献标识码]：A 曲轴是汽油机 、柴油机的心脏 ，其制造质量要求 提高曲轴的使用寿命． 很高，而曲轴圆角滚压强化工艺 已成为提高产品竞 争力的重要手段．通过对曲轴进行圆角滚压强化 ，不 2 曲轴变力滚压 仅可以改善 曲轴的性能，提高抗疲劳变形能力，还具 有工艺成本低、效率高和强化效果显著的优点．国内 2．1 曲轴变力滚压的提 出 汽车工业采用的工艺 ，曲轴圆角沉割滚压效果更为 如果对连杆径做周向的滚压时由时间引起的周 显著 ． 向冷作硬化影响不予考虑，那么一定的滚压力 P在 连杆颈周向都会引起相 同的塑性变形，滚压处的连 1 曲轴圆角滚压机理 杆径端A相对连杆颈上支点O也会产生相同的偏转 角0，而连杆颈两端及 以外其他轴径将会发生刚性 发动机工作过程中，曲轴不仅受气缸爆发压力 偏转．如图2所示，OA段可视为连杆颈端的角度偏 带来的拉压交变应力 ，还承受惯性力矩 、输 出扭矩 转 ，而AB段可视为其余部分的刚性偏转．但是对于 等．但就其疲劳破坏形式来看 ，主要受拉压交变应力 图2中a、b而言，由于支撑点 0点的不同，使得主轴 的影响 (图 1)[． 轴线偏转的半径 不同(图2口中的oA显然大于b P 中的oA)，因此会带来主轴轴线的弯曲．因为偏转角 0的大小是滚压力P 的函数 ]，即 0一 F(P)． (1) 可以考虑改变 P的大小来调节偏转角度0，以 此来改善曲轴的弯曲情况，即所谓的变力滚压． 图 1 曲轴的受力 曰 B 曲轴圆角过渡处由于容易产生应力集 中，是 曲 轴的薄弱环节，在交变应力的作用下最先产生疲劳 破坏．如果对其进行圆角沉割滚压强化 ，在圆角处形 成一层过渡的塑性变形带 ，产生一定的残余应力 ，能 够最大程度地抵消工作时产生 的压应力 ，另外还能 (a)滚压连杆轴颈内侧 提高曲轴的疲劳强度，细化表面层，降低应力集 中， [收稿 日期]2006—03—15 [作者简介]赖贞华(1981一)，男，湖北荆州人，武汉理工