涵洞总体施工方案..docVIP

国道鹤大公路桦林至铁岭河段工程建设项目 承包单位 合同号 监理单位 号 施工技术方案报审表 A—03 致（驻地监理工程师） ： 现报上 工程的技术、工艺方案、方案详细说明和图表见附件，请予审查和批准。 附件：技术、工艺方案说明和图表 承包人： 年 月 日 驻地监理工程师意见： 签 字： 年 月 日 业主工程部意见： 签 字： 年 月 日 附注：特殊技术、工艺方案要经业主代表批准，一般的由驻地监理工程师审批。 涵洞工程总体施工方案 一、工程结构及主要工程量 鹤大公路桦林至铁岭河段工程建设项目A3合同段涵洞工程主要包括： 1、钢筋混凝土圆管涵(11 座): 孔径为Φ1.0m。 2、钢筋混凝土箱涵(10座): 跨径采用为1*1.5、4*2.8、3*2、4*3、2*1.5、1.5*1.25,洞口形式采一字墙式。 二、总体工期安排 施工准备： 2014.7.25前 涵洞： 2014.7.25—2014.10.30 三、涵洞工程施工方法 1）、箱涵 ①基坑开挖： 基础开挖采用挖掘机开挖。挖出基坑后在基础的外侧留出1m的施工作业面，并留出集水坑和排水沟的位置。用水泵将积水排出坑外，当开挖至距设计标高20cm左右时，用人工开挖的方法挖至设计标高并整平。经质检员检验合格后，报请监理工程师检查验收，合格后，方可进行下一道工序。 ②砂垫层 基坑开挖经人工修整后进行基底承载力检测，合格后进行砂垫层施工，分层回填砂砾并夯实。压实度达到93%以上进行下道工序。 ③浆砌片石 用坐浆法和挤降法进行砌筑。先在下层砌体面上铺一层厚薄均匀的砂浆，压下砌石，借石料自重将砂浆压紧，并在灰缝上加以必要的插捣和用力敲击，使砌石完全稳定。 ④基础混凝土 支边线模板，用C20混凝土找平，达到标高后进行下道工序。 ⑤钢筋绑扎 采用现场加工，现场绑扎方式，在基础上放样划线，绑扎钢筋。因基础构造物基底保护层厚，采用预制立方体砼块作垫块，垫块稳定牢靠，并在钢筋层与层之间焊接马凳，使钢筋在人工作业及振捣作用下不产生偏位。 ⑥砼浇筑 箱涵采用就地浇注工艺。全箱可分为二次浇筑，第一次浇至底板内壁以上30cm，第二次浇筑余部分。两次浇筑的接缝处应有良好的衔接面。 拆除翼墙模板时要避免产生大的震动。翼墙、侧墙背后填土，应在涵身混凝土强度达到100%设计强度时方可进行，要求分层压实，不得采用大型机械推土筑高一次压实法，也不得只在一侧压填，必须两侧对称进行。 为了减少箱涵两侧填土的沉降，改善涵顶两侧路面的平顺性，涵身两侧各5m的范围内用砂砾回填。 箱涵作为闭合框架的主要受力结构，钢筋拟采用绑扎接头，当条件具备时应尽量采用焊接接头，按焊接搭接长度将图中有关钢筋作以修改。 每道箱涵均需在涵身中部连同基础设变形缝一道。变形缝4×6cm的槽口设在顶、底面的上面和侧墙的外面，箱涵底板变形缝的顶面填塞沥青棉麻絮后，灌注热沥青。 2）圆管涵 圆管涵施工时应严格按照如下施工工序，并每完成一道工序后向监理工程师报检合格后方可进入下道工序； 圆管涵施工工序：施工放样→基础开挖→基底夯实→地基承载力检测→基础垫层施工→管座施工→管节敷设→附属工程施工。 基础开挖 1、基础挖前，采用全站仪测出涵管的轴线，并放出基础的开挖轮廓线，为保证基础施工时的工作面，基坑开挖时在基坑的四周设置加宽50cm做为施工平台。对于有地下水的基坑，应在基坑之外挖临时集水井，在基坑周边开挖宽20cm、深20cm的排水管，与集水井接通，抽排地下水。土质基坑为防止积水软化地基，在基坑开挖到底面设计标高时，经平整夯实后，不能紧接着进行基础施工时，应在基础底部铺设一层厚5cm的水泥砂浆，保证地基不受雨水浸泡。 2、基坑边坡的坡度视地质情况而定，一般采用1:0.5～1:1，弃土应堆至距基坑边缘3米以外，并尽快将基坑开挖的土方运走。为防止雨水进入基坑，在基坑外侧设置截水沟,防止地面水流入基坑。 3、基坑采用挖掘机开挖，挖至接近设计基底标高时