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精品论文 参考文献 浅谈农村公路路基施工管理 吴志环 　　翁源县地方公路管理站 　　摘要：公路路基是路面的基础，是公路工程的重要组成部分；路基承受由路面传来的交通荷载，是路面的支承结构物，它必须具有足够的强度、稳定性和耐久性，本文通过对农村公路土方路基的施工技术要求阐述了农村公路路基的施工管理。 　　关键词：农村公路；路基；施工管理 　　前言 　　公路路基是路面的基础，是公路工程的重要组成部分；路基承受由路面传来的交通荷载，是路面的支承结构物，它必须具有足够的强度、稳定性和耐久性；根据地形的不同，公路路基一般采用路堤和路堑两种形式；当路基顶面高于天然地面时，路基以填筑的方式构成，这种路基称为路堤；路堤通常由路床、边坡、边沟组成；而当路基顶面低于天然地面时，路基则以开挖的方式构成，这种路基称为路堑；路堑通常由路床、边沟、边坡、截水沟组成；根据填筑材料的不同，路基又分为土方路基和石方路基。 　　1 施工前准备 　　在施工前，施工技术人员要仔细检查图纸，一旦发现图纸上与实际不符要及时联系设计单位，提出问题以请对方仔细核对。在确定图纸准确无误后方能开工建设。 　　（1）调查施工环境，编制施工方案 　　在施工开始前，施工队伍要尽量收集有关施工全线路基的水文和地质的资料信息，并到实地测量调查，全面了解施工现场环境，排除一切阻碍施工的干扰因素，以便制定施工方案。公路工程作为一种线性构造物，路线长，影响范围广，在施工过程中还会产生扬尘、噪音等现象影响环境，所以要准确了解施工沿线的自然情况，以便选择合适的技术措施。 　　公路路基的稳定性受到地形、水文、地质条件、植被覆盖率等自然因素的影响，还会受到农耕、排灌等农业生产活动的影响。在编制施工方案中要全面考虑所有影响因素，保证施工方案既能保证施工质量，又能节约施工成本。 　　（2）材料选择 　　农村公路土方路基一般采取就地取土的方式，满足规范要求的粘性土、砂性土等适于做路基填料。对于淤泥、沼泽土，树根和含有腐朽物质等不良的土质是不能用作路基填料。路基施工前应完成击实试验和土的液塑限试验；通过击实试验确定路基土的最佳含水量和最大干密度，为路基施工检测压实度提供参照依据；通过液塑限试验取得路基填料的塑性指数，以确定该土样能否用于路基施工。 　　（3）技术准备 　　农村公路土方路基施工中常用的施工机械有：推土机、光轮压路机、振动压路机等；施工中首先用推土机将路基用土均匀的摊铺在工作面上，并粗略找平，然后人工进行精确找平，最后用光轮压路机、振动压路机等机械进行压实。 　　农村公路土方路基的一般施工程序为：施工测量-场地清理-填前压实-布土摊铺-整平-压实-质量检测。 　　（4）施工测量 　　路基开工前应做好施工测量及放线工作。应全面恢复中线并固定路线主要控制桩，根据恢复的路线中桩钉出路基边线的具体位置桩，施工过程中应保护所有标志桩，特别是一些原始控制点。 　　2 路基施工 　　（1）场地清理 　　路基范围内，原地面表层的种植土、草皮等应予清除，清除深度一般不小于15厘米。在路基施工区域内，所有树桩和树根都应从原地面之下不少于50厘米深的地方去除。 树根去除后所留的空隙应用合适的材料填充。 　　（2）路槽压实 　　在场地清理完成后，应及时恢复路基中线、边线，对路基范围内存在的不平之处应首先予以整平，然后碾压到规范要求的压实度。当地面横坡为1：5-1：2.5时，原地面应挖成台阶，台阶宽度不小于l米，然后再进行填前压实。 　　（3）路基填土 　　填土时应根据每层土的用量，确定卸车的间距，布土完成后用推土机进行均匀摊铺，摊铺时应根据土质及压实机械的不同，现场确定摊铺厚度，一般每层土的最大摊铺厚度不应大于30厘米，土中杂草应捡除。一般用推土机或人工进行整平；整平时由路中开始向道路两侧推进；在整平时要注意路基的横坡，尤其是在雨季施工时，横坡应该适当加大以利于路基排水，一般情况路基横坡要求2%，为利于排水可加大到3%-4%。 　　（4）填土压实 　　在压实前应实测路基土的含水量，当路基土手抓成团，落地松散时效果最好；当手抓成团落地不散时，说明含水量过大，可翻松晾晒；当手抓不成团时则说明含水量偏低，应适当洒水以增加含水量。在碾压时应采取先静压后振动压实、先压两边后压中间的方式。压路机碾压轮应重叠轮宽的1/3-l/2；采用振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。各种压路机的碾压速度开始时宜用慢速，最大碾压速度不宜超过4公里／小时。在施工过程中经常碰到局部路段含水量过大，造成路基翻浆的现象，这种情况下不能进行下一步施工，应根据出现的情况，采取翻松晾晒、挖除然后换干土回填、抛砖石填筑及掺石灰吸水处理等办法，有时几种方法也可以交替或一起使用。 　　（5）路基边坡整理 　　为了节约耕地、减少投资，充分