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可靠性试验技术研究和发展现状分析 姜同敏李晓阳 北京航空航天大学工程系统工程系，北京100083 摘要本文在壹闼大量国内外资料的基础上，根据“十五”期问对谊领城的一些相关研究，对目 前田际上可靠性试验技术发展的动向．主要对加速应力试验乖加速寿命试验技术的发展过程和研 究现状进行了分析．并对未来发展趋势进行了展望． 关键谒加速应力试验加速寿命试验发展分析 l引言 随着时代的发展、科技的进步，对产品质量和可靠性的要求也越来越高。随着传统的可靠性 试验技术的发展日趋成熟，为了提高产品的可靠性、缩短研制周期、减少试验费用、加速试验试 验技术越来越被国内外可靠性工程界所重视。 Stress 纵观当前加速试验技术，可以分成两类：一类是加速应力试验(AST．AcceleratedTesting)。 Enhancement 它是一种激发(Stimulation)试验，包括可靠性强化试验(RET-ReliabilityTesting)、高加 速寿命试验(HALT-HighlyAcceleratedLjfeTesting)、步进应力试验(StepSlressTesting)、应力寿命试 大应力的方法．加遽激发产品潜在缺陷，透过分析改进来达到提高产品可靠性的目的，憧产品“健 壮”起来，而不是考核或验证产品可靠性。可见它属于研制试验。另～类是加速寿命试验 特征寿命等。加速寿命试验的内涵是在失效机理不变的基础上，通过寻找产品寿命与应力之间的 物理化学关系——加速模型，利用高(加速)应力水平下的寿命特征去外推或评估正常应力水平下的 寿命特征的试验技术和方法。可见它属于验证试验。 2加速应力试验(AS．I)的国内外研究和发展现状 当前，国外可靠性试验技术发展动向主要表现在：从单个系统(设备)走向复杂系统的综合试验； 从传统的可靠性模拟(Simulation)试验走向可靠性激发(Stimulation)试验。 传统环境模拟可靠性试验的特点是。尽可能地模拟任务剖面的真实环境，而且是典型的真实 环境．再加上设计裕度来确保产品的可靠性。研制阶段的可靠性增长试验，也是模拟典型的真实 环境。因此，环境模拟的真实程度和设计裕度的大小便成为两个关键的因素。要提高可靠性就必 须对环境进行更j}鸯确的模拟和提高设计裕度。但往往在产晶的设计阶段更精确的模拟真实环境根 本不可能，而提高设计裕度又增大成本。另外，可靠性鉴定试验是考核产品可靠性设计指标是否 达到，有“通过”和“不通过”问题．既使暴露设计缺陷，由于鉴定试验是在产品设计定型时完 成，已经没有重大修改的时间，潜在的缺陷仍然残量不少．髓时都可能在外场使用时暴露并引起 故障。 155 激发试验与环境模拟可靠性试验的思路相反，它是用人为施加环境应力的方法，加速激发产 品潜在的缺陷来达到提高可靠性的目的。因此，试验时不考核是否“通过”．而是激茇出的潜在缺 陷越多越好。 国外最初的激发试验是20世纪50一60年代的老化(老炼)试验，所施加的环境应力有高温、高 低温循环和温度冲击等。70年代后发展为当今的环境应力筛选。1979年美国海军颁布了海军生产 筛选大纲NAVMATp-9492使环境应力筛选方法上了一个新台阶，并收到了根好的效果。1982年 ofEnvironmental 美国环境科学学会(ms．Institute Sciences)又颁发了指导性文件《电子产品环境应 力筛选指南》．使应力筛选进入了～个蓬勃发展的时期。在此同时．美国国防部还颁发了通用标准， 啦力筛选进入一个更规范发展的阶段。 Mclean唧等美国学者对环境 20世纪80年代，GreggK．Hobbs{1’2t”、Loyedw．Condra㈣、rlarry Stress 应力筛选(ESS-Environment