箱梁节段短线匹配法预制施工技术研究.pdfVIP

70．箱梁节段短线匹配法预制施工技术 、——————————J■—■■■—■■—●————■■■—————■—■————■■———■■■■■———■—■———■—■■—●—l————————一 刘先鹏 刘亚东 戴书学 杨绍斌 (中港第二航务工程局) 摘 要：介绍了苏通大桥B2、D1标短线匹配法预制箱梁的施工工艺。模板系统的定位原则及 测量控制方法。说明匹配梁定位的精度对桥梁几何线型的影响。 关键词：苏通大桥箱梁节段 短线匹配法 预制 1 概述 苏通长江公路大桥为世界第一斜拉桥，主跨1088m。B2标上部结构为75m跨连续梁，其 385m，跨径组合为5×75m，共一联。 B2标上部结构为等截面预应力混凝土连续箱梁，分左、右两幅布置，分别位于45～65号 墩之间(北引桥)和72～77号墩之间(中引桥)，箱梁预制安装全长1850m，预制箱梁数量共计 梁断面尺寸见图1。 箱梁采用短线匹配法预制施工。所谓短线匹配法预制，是在预制工厂内设置梁段预制台 座，然后将箱梁划分的若干短节段，进行空间坐标系转换后，依次在台座上固定的定型模板内 浇筑完成。浇筑时，待浇梁段的两侧设相对固定的侧模(只侧向开合而不移动)，前端设固定端 模，后端则为已浇好的前一梁段(简称匹配梁)的前端面，通过调整匹配梁的相对位置来控制待 浇梁段的线型，并以两者之间形成的匹配接缝来确保相邻块体拼接精度(墩顶块浇筑时前端为 固定端模，后端为活动端模)，当新浇梁段达到25MPa以上强度后，先将匹配梁移走存放，再把 54】 新浇梁段移到匹配位置上，如此循环，完成1／2“T”形单元(另1／2“T”形单元需将墩顶块在底 模上作180。转向后按上述方法完成)，直至完成整桥梁段预制的一种施工方法。 图1 预制箱粱结构尺寸(尺寸单位：cm) 与传统的现浇方法相比，短线匹配法具有施工速度快、周期短、质量容易控制，成桥后混凝 土收缩徐变对桥梁线型及结构受力影响较小的优点。而且相对于长线法，更具有占用场地较 小、机械设备位置固定、更适宜大规模工厂化集中生产及小半径曲线桥的特点。该法是国外在 大型桥梁上部结构施工中应用较为广泛的成熟施工技术，但是由于各种原因，在国内却运用较 少，公路桥梁75m跨径的箱梁节段短线匹配法预制，在国内更是史无前例。 2施工工艺流程 短线匹配法预制工艺流程如图2所示。 固定端模拼装H固定端模校核 匹配梁段定位(预制墩顶块时为活动端模安装) 模板清理并别脱模剂H侧模安装就位 钢筋骨架制作H钢筋骨架吊装就位 预埋件位置检查、固定 波纹管位置检查、固定 堕塑堂墨H整查堕堡茎塑鳖塾堡 隔赢翮 终凝后，洒水养护卜．—一顶板表面拉毛，测量点埋设 测量数据输入 测点泖J量 Geompro软件，输出 浇筑梁段在匹配位 摸板拆除、清理、保养 时的控制数据 移运匹配梁至修整台座修整 移运新浇梁段至匹配位景 图2短线匹配法预制工艺流程 542 3主要施工工艺 3．1钢筋骨架制作 钢筋绑扎及预埋件的初步定位在绑扎台座(图3)上同时完成。钢筋骨架吊点采用声16钢 筋加工并与钢筋骨架牢固焊接，为了保证吊运过程中钢筋骨