适应新型城镇化战略交通运输发展对策分析研究.pdfVIP

201年第 。期 学 术 论 坛 NO．8，2013 (总第 271期) A。CADEMIC (CumulativelyNO．271) 适应新型城镇化战略交通运输发展对策分析 李红梅 ．奚宽武 摘【 要】交通是城镇化发展的重要基础支撑，交通支撑和引领城镇化发展 已经成为多方共识。文章从 新型城镇化 内涵出发 ，结合城镇化进程 中交通运输的发展趋势和特点，提 出了适应新型城镇化战略交通 运输发展对策。 关【键词】新型城镇化；交通运输 ；对策 作【者简介】李红梅，北京科技大学马克思主义学院讲师，中国人民大学马克思主义学院博士，北京 100083；奚宽武，交通运输部规划研究院公路所经济室主任 ，工学博士，高级工程师，北京 100028 冲 图分类号]FSO 文【献标识码1 A 文【章编号】1004—4434(2013)08—0148—04 十八大明确提出，未来将 以促进区域协调发展、推 一 、 引 言 进城镇化等为重点。着力解决制约经济持续健康发 展的重大结构性问题 ，并提出坚持走 中国特色新型 目前．我国正处于加快推进全面建成小康社 工业化、信息化、城镇化、农业现代化道路，城镇化 会和社会主义现代化建设的重要时期 。城镇化是 被提到一个新的战略高度 ，城镇化成为我国扩大 内 全面建成小康社会和实现现代化的必 由之路 ，是 需和实现经济结构战略性调整的重要推进器。 扩大 内需的战略重点，也是我 国调整经济产业结 交通运输是 国民经济和社会发展的基础性、先 构和促进城乡区域协调发展的重要途径 。 导性和服务性行业 。是城镇化发展的重要基础支 我国国民经济和社会发展第十二个五年规划 撑 ，交通引领城镇化发展 已经成为多方共识，二者 纲要中明确提出：促进区域协调发展 ，积极稳妥推 一 直是相辅相成、相互促进 。2012年，我国的城镇 进城镇化。根据 “十二五”规划 ，未来我国在完善城 化率达到 52．6％，城镇人 口已超过乡村人 口，国际 市化布局和形态方面 ，将按照统筹规划 、合理布 经验表明，当一个 国家或地区的城镇人 口占总人 口 局、完善功能、以大带小的原则。遵循城市发展客 的比例达到 50％后 。未来一段时期将处在城镇化加 观规律，以大城市为依托，以中小城市为重点 ，逐 速阶段。随着我国经济社会持续快速发展，城镇化、 步形成辐射作用大的城市群 。促进大中小城市和 机动化、现代化进程进一步加快，人 口、资源、环境 小城镇协调发展 。规划 中还明确提出．推进大中小 矛盾也 日益突出，未来的交通发展既面临严峻的挑 城市交通、通信等基础设施一体化建设和网络化 战，又有着难得的发展机遇 。新型城镇化战略的推 发展。 进势必会调整和改变区域间、城际间、城乡间经济 2011年6月，全《国主体功能区规划》发布，规 交通联系，将对交通运输的发展产生深刻影响。区 划中提出了构建 “两横三纵”(即亚欧大陆桥、沿长 域间、城际间、城乡间经济交通联系更加密切，交 江通道和沿海大通道、京哈京广通道、包昆大通 通运输需求将 日益旺盛。目前，我国交通运输的发 道)为主体的城市化战略格局。2012年 11月，党的 展 已站在 了发挥综合优势新的起点上，交通运输 基【金项 目】本文系 ·‘中央高校基本科研业务费专项资金资助