发电机进油故障分析.pdfVIP

热 电技术 2009年第2期(总第102期) 发 电机进油故障分析 曹 超 (华北电力科学研究院西安有限责任公司，陕西 西安710065) 摘 要 介绍了发电机组密封油系统的工作原理，说明了造 2．1 空侧油路 成发电机进油的几种常见故障原因，提 出了相应的预防措 空侧密封油经过密封瓦后沿着轴间隙向外流出 施 。 与轴承回油汇合后流人空侧密封油箱。空侧回油箱 关键词 发电机 消泡箱 差压阀 平衡阍 底部接有一根u型管与主油箱相连，油位高时油向 主油箱溢流，使空侧回油箱的油位保持一定，另一部 1 前言 分油则流回到空侧密封油泵的入 口。回流到空侧密 封油泵人 口的密封油经过空侧密封油泵升压后一部 由于现代大型汽轮发电机组发电机内的转子和 分经过冷却器、滤油器最后注入密封瓦的空侧，形成 铁心采用的都是以氢气做为冷却介质，而氢气 由于 循环。另一部分油则经过压差阀流回到油泵的进油 具有和空气混合达到一定浓度容易发生爆炸的特 侧。通过压差调节阀将密封瓦处的空侧密封油油压 性，所以密封油系统就是为了防止外界空气进入发 始终保持在高出发电机内气体压力 84kPa的水平 电机内部及密封发电机 内的氢气，防止氢气泄漏对 上。 机组的安全运行形成安全隐患。在机组运行中如果 2．2 氢侧油路 对密封油系统认识不足或者操作不当，可能造成发 氢侧密封油经过密封瓦后沿着轴间隙向内流入 电机内的氢气不能被完全密封，同时还容易造成密 消泡箱，再经过回油管最后回到氢侧密封油箱。氢 封油沿轴间隙进入发电机内部，进而形成恶性事故。 侧密封油泵从氢侧密封油箱取油升压后将一部分油 经过冷却器、滤油器、平衡阀送往密封瓦的氢侧，从 2 密封油系统简述 而形成循环；另一部分经过氢侧密封油泵的再循环 管路回到氢侧油泵的入 口。氢侧密封油泵再循环管 目前国内300MW及 以上的机组一般都采用双 上的节流阀可以实现对氢侧密封油压的粗调，氢侧 环流式密封油系统密封发电机，密封油系统的来油 密封油路油压的细调则通过平衡阀进行调节，通过 分为两路，空侧密封油和氢侧密封油，两路密封油分 平衡阀调节后使氢侧密封油压 自动跟踪空侧密封油 别通过双流双环式密封瓦对发电机内的氢气实现密 压，