大坪滑坡的性质特征及防治措施研究-甘肃科技.PDFVIP

第２８卷　第１１期 甘肃科技 Ｖｏｌ２８　Ｎｏ１１ ２０１２年６月 ＧａｎｓｕＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｊｕｎ　２０１２ 大坪滑坡的性质、特征及防治措施研究 戴　玉 （中铁西北科学研究院有限公司，甘肃 兰州７３００００） 摘　要：通过对大坪滑坡地质概况、特征、形成及变形机理的研究，分析了隧道分布区的复合型滑坡的变形规律及稳 定状态，有针对性地采用抗滑桩和渗水隧洞相结合的措施对滑坡进行综合治理。 关键词：滑坡；变形机理；抗滑桩；渗水隧洞 中图分类号：ＴＵ４５２１２ １　工点概况 ２　滑坡区地质环境 线路在该处以隧道形式从滑坡中前部通过，该 该区属于亚热带温湿气候，年平均气温 隧道设计为单向两车道双洞公路专用隧道。隧道左 １６４℃，最低均气温５２℃，最高气温４２５℃，年平 线起止桩号为ＬＫ０＋６７５～ＬＫ３＋８８５，洞长３２１０ｍ。 均降雨量为 １１０７３ｍｍ；根据《中国地震参数区划 隧道右线起止桩号为ＲＫ０＋６１５～ＲＫ３＋８７０，洞长 图》（ＧＢ１８３０６－２００１），区内地震基本烈度为 度； Ⅵ ３２５５ｍ。隧洞净宽９７５ｍ，净高５ｍ。孙家崖隧道为 该处地形坡度一般 １０°～３５°，滑坡两侧发育有“Ｕ” 奉溪高速公路主要控制工程之一。 型自然冲沟，属于河谷岸坡地貌；Ｓ２０１线从滑坡的 在建隧道左线基本位于滑坡体内，至大里程部 中前部通过；滑坡区的冲沟内、地表主要为第四系全 ｄｅｌ ｃ＋ｄｌ 分地段滑动面位于隧道拱顶，影响左线路里程为 新统滑坡堆积（Ｑ ）、崩坡积（Ｑ ）碎石、黏性土夹 ３ ＬＫ０＋６１６５５～＋９４９６８；右线隧道基本位于滑动 碎（块）石，下伏基岩为三叠系中统巴东组（Ｔ ｂ）泥 ２ 面附近，至大里程段右线隧道埋深较深，滑坡对隧道 灰岩夹泥岩，其强风化埋深平均深度约达３５ｍ，最大 影响逐渐减小，影响右线ＲＫ０＋５５９８５～＋９６６４５。 厚度约５０ｍ，其底部为弱风化岩体，紫红色泥岩呈透 如图１所示。 镜状分布于坡体中。受庙梁子背斜影响，岩层总体 产状ＮＷ６５°～７０°／ＳＷ ５～１７°，发育多组张性和剪 ∠ 性结构面，平均线密度 １～１５条／ｍ，延伸２～４ｍ。 滑坡前部梅溪河为该区内地下水的排泄基准面。滑 坡区内有２条和主滑方向基本一致的冲沟，雨季时 汇流滑坡体内的地表水，降水充沛，地表径流丰富， 地下水类型可为第四系