基于RFID车辆定位的多径时延估计研究.pdfVIP

基于RFID车辆定位的多径时延估计 陈 慧 (中国人民银行厦门市中心支行科技处，福建厦门361004) 摘要：车辆定位环境中存在信噪比低且时变、干扰复杂，车辆运动引发多普勒频移、多径 等现象．雷达，遥测与声纳中使用的各种人工信号，因经历过周期的采样，调制或者编码， 具有循环平稳性。本文根据循环相关输出的优点，研究了一种RFID车辆定位环境存在多径信 号下的精度高定位的时延估计估计方法． 关键词：射频识别；车辆定位；多径时延估计 of estimationVehicleLocationbasedonRFID Multi—pathdelay ChenHUi (Science Abstract：Theenvironmentofvehiclelocation exists suchas也elowand system problems becauseofvehiclemovement． shift SNR interference，and time—varyingcomplicated Doppler Artificialusedin and hasacharacterof asaresultofthe signals Radar,sonartelemetry cycle。stable under codemodulation．This a estimation samplingperiod，and paperproposeshigh-precisiondelay the environment． multi—pathdelay estimation Keywords：RFID：vehiclelocation；multi-pathdelay 1 引言 射频识别(I强ID)标签的非接触式识别、数据存储量大、防水、防磁、耐高温、读取距 离大、数据加密、存储信息更改简单等特点，决定了它可以提供～种快速、灵活和可靠的电 子方式来检测、定位和跟踪各类目标对象。时间延迟估计可以用来测量距离，它在声纳、雷 达、生物医学、地球物理和智能交通等领域都有重要的应用‘1，2，31。 2信号的循环相关输出 考虑这样一种无线定位问题，接收器接收信号由信源信号的多径传输叠加而成；并且环 境中存在较强的噪声和干扰，汇同信号一起进入接收器。数学模型可以‘由时间上离散化的两 X2澳,U信号吒(咒1)和r2(nT，)表示，即 ，j@I)=J0乃)+wl∽C)+％0C)(1) ·314· (2) r2(nT,)=∑以s(，zZ—t)+％0乃)+刀20I) 声。雷达、遥测与声纳中使用的各种人工信号，因经历过周期的采样、调制或者编码，具有 循环平稳性【41，可作以下假设，源信号J(甩Z)为循环平稳信号，且具有已知的循环频率口； 频率口处的循环自相关函数定义为 (3) 群(m驴～lim熹互N柏l+mtM勘瓦)，?睁t 序列{，i0Z