“工业4.0” 未来已经来临,只是尚未流行 - 精简版.pdf

“工业4.0” - 未来已经来临，只是尚未流行。 近30 年来，世界工业发展经历了一个很有意思的由“去工业化”到 “再工 业化”的过程。伴随着90 年代初美国提出 “虚拟工厂”的概念，低附加值的加工 制造业逐步向亚洲等第三世界国家转移，中国成为“世界工厂”，正是西方发达国 家“去工业化”的结果。 但随着发展中国家工资等生产要素的成本提高、发达国家国内失业率的上 升，制造业对国民经济的重要性又被重新定义。正是在这样的背景下，德国在 2013 年率先提出了”工业4.0”作为国家工业战略。应该说，随后美国提出的“先 进制造业”、欧洲的“再工业化”或者日本的“机器人新战略”，本质意义都差不 多，其最终目的是无非是通过重新发展制造业来提升本国经济。当然，中国也提出 了“中国制造2025”作为传统工业转型升级的路线图。 那么，到底什么是”工业4.0”呢？根据最早德国汉诺威工博会给出的定 义，”工业4.0”是利用新一代的信息技术，如互联网、物联网、云计算、大数 据、3D 打印、人工智能等，和传统制造业结合，建立一个高度灵活的，资源、信 息、物品和人相互关联的“信息物理融合系统”（CPS），使工业生产由集中控制 向去中心化（分散）模式转变。所谓“4.0”，实际上是相对机械化、电气化和信 息化的前三次工业革命而言。”工业4.0” 描绘了制造业未来的愿景，预示着人 类将迎来以CPS 为基础，以高度数字化、网络化、机器自组织为标志的第四次工业 革命。 简而言之，”工业4.0”时代的工厂里，设备、机器和产品有感觉、会思 考、能协作，物理世界和数字世界将合二为一。”工业4.0”的终极目的是更贴近 最终用户的个性化需求，制造业将进一步脱离对劳动力的依赖，全流程的效率将进 一步提高，成本进一步降低。”工业4.0” 的三大主题是智能工厂、智能制造和 智能物流。 智能工厂是指通过CPS 系统的建设，打造网络化、智能化的生产设施和生 产制造体系。首先，智能工厂应该是一个“互联工厂”。工厂不再是一个孤立的 个体，而是通过互联网和产业价值链的客户、供应商以及合作伙伴有机互联形成生 态圈。多个工厂之间将通过互联联网构建起虚拟制造体系，为企业生产提供全面智 能制造支持。其次，在智能工厂里，人、设备、物料和产品将可以如同在一个社交 网络里自然地相互沟通协作。机器和设备将具备感知、思考和自组织能力。再次， 智能工厂的产品也将是“智能”的，产品将能够理解自己所附带的客户个性化需 求、被制造的细节以及将如何使用，能够回答 “我具备有什么特性”“哪组参数被 用来处理我”、 “我应该被传送到哪里”等问题。 例如，一个智能工厂生产手机和与传统工厂不同的是，关于制作这一部手机 的所有信息都被输入到产品及零部件本身，这些产品及零部件通过与生产设备进行 信息交流，指挥设备把自己生产出来。这种自主生产模式使得每个产品都具有个性 化的特征，将可以完全满足每位用户的定制需求。 智能制造主要涉及工厂的制造环节的自动化技术、人工智能技术 （如“智 能机器人”、“3D 打印”）以及人机一体化的智能制造系统的应用。智能制造将 使生产更加“柔性化”。”工业4.0”时代，随着信息技术向制造业全面渗入，可 实现对生产要素的高灵活配置和大规模定制化生产，由此打破传统的生产流程、生 产模式及管理方式。 “智能机器人”，“3D 打印”以及“智能化制造系统”等技 术使得生产线在不改变生产节拍的前提下，也能实现产品满足大规模定制的市场需 求，制造过程将更加“柔性化”。制造企业不再自上而下地推动生产，而是从客户 需求开始，实现订单、客户化设计，采购、物流、生产计划到生产的全流程拉式生 产，并通过CPS 实现各环节的相互协作。 智能物流是通过互联网、物联网，以及各种智能物流设备，智能物流处理 技术，充分整合物流资源，实现对生产过程的快速响应和支持。”工业4.0”时 代，客户需求高度个性化，产品创新周期继续缩短，生产节拍不断加快，这些不仅 是智能生产面临的重要课题，也是对支撑生产的物流系统提出的巨大挑战。智能物 流是”工业4.0”核心组成部分。在”工业4.0”智能工厂框架内，智能物流是联 接供应、制造和客户的重要环节，也是构建未来智能工厂的基石。智能单元化物流 技术、自动物流装备以及智能物流信息系统是打造智能物流的核心元素。（例如， 德国物流研究院（FraunhoferIML）自主研发了inBin 智能周转箱、轻型高速穿梭 车MultiShuttle 以及可自行攀爬的蜘蛛车RackRacer 等