单也复合锚固法的机理和实践研究.pdf

第六届全国地基处理学术讨论会暨第二届全国基坑工程学术讨论会论文集 温州 2000 单孔复合锚固法的机理和实践 程良奎 (冶金部建筑研究总院，北京，100088) 提 要 本文论述了单孔复合锚固法的基本原理、工作机理和工程实践。与传统的锚固法相比. 单孔复合锚固法能将荷载分散地传递给钻孔内的几个较短的固定段，不会发生粘结效应逐步弱化 或 “脱开”现象，能有效地调用天然地层强度，显著地提高锚杆承载力。作者还指出了传统的锚 杆设计中，将固定长度上杆体与注浆体。注浆体与地层之间的粘结应力视为均匀分布是不合理的. 在计算锚杆承载力时，应引入固定长度有效因子这一概念。 一 月q 吕 在岩土体中埋设锚杆，由于围绕杆体的灌浆体与岩土体的弹性特征同杆体的弹性特 征难于协调一致，因此岩土锚杆受荷时，不能将荷载均匀分布于固定长度上，会出现严重 的应力集中现象。在多数情况下，随着锚杆上荷载的增大，在荷载传至固定长度最远端之 前，在杆体与灌浆体或灌浆体与地层界面上就会发生粘结效应逐步弱化或脱开的现象。这 是与固定长度上粘结应力分布的不均匀性紧密相关的。 锚杆固定段粘结效应逐步弱化或 “脱开”，会大大降低地层强度的利用率。如图u$)所 示，当处于固定长度深部的地层强度被利用的条件下，那么固定段前端的地层己超出其极 限强度值，该处锚杆与土体界面上只具有某些残余强度。然而能有这样一种锚固方法，它 可将荷载分散地传递给钻孔内几个较短的固定长度上，而不会发生粘结效应逐步弱化X0脱 开”，因而可以有效地调用天然地层强度，同时能显著地提高锚杆承载力图1伍)，这就是 本文要论述的单孔复合锚固体系((SBMA法)。 一 弓 一 一- 呻，门口. :二二二二二二二二二二二二二二二二竺巴巴 初始简我 荀蛾进 步增大 极限简接 只 翻 级 蔓忽龚 拐 粘结应力沿因定段的分布 枯结q力RO圈定段的分布 cap普通型镶杆 (b)单孔复合型锚杆 图1单孔复合锚固法与普通锚固法的比较 二 单孔复合锚固法的基本概念 单孔复合锚固系统是在同一个钻孔中安装几个单元锚杆，而每个单元锚杆有自己的杆 体，自由长度和固定长度，而且承受的荷载也是通过各自的张拉千斤顶施加的，并通过预 先的补偿张拉件卜偿各单元锚杆在同等荷载下因自由段长度不等而引起的位移差)而使各单 元锚杆承受相同的荷载。 当单元锚杆的固定长度很小，而不会发生粘结效应逐步弱化或 “脱开”的情况下，能 最大限度地调用锚杆整个固定长度范围内的地层强度。此外，使用这种锚固系统的整个固 定长度理论上是没有限制的。锚杆承载能力可随固定长度的增长而提高。而对普通锚杆而 言，当固定长度大于s-lom时，其承载能力增量很小或无任何增加。 当锚杆的固定段位于非均质地层中时，可以合理调整单元锚杆的固定长度，即比较软 弱的地层中单元锚杆的固定长度应大于比较坚硬的地层中的单元锚杆的固定长度。而这样 就能使不同的地层强度都得到充分的利用。如果需要，单孔复合型锚杆可采用全长涂塑的 无粘结钢绞线，并绕承载体弯曲呈 “U”型的单元锚杆复合而成。该种锚杆完全处于多层 防腐的环境中。既可用作高耐久性的永久性锚杆:也可用作可拆除芯体嘟绞线)的临时性 锚杆。