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基于粘弹性模型的土层动、静力参数关系研究
秦莞臻+,王开林
(河雨理工大学土木工程学院,河南焦作454000)
擅要t运用粘弹性模型理论揭示了土体动弹性模量与静弹性模量、粘滞系数与剪切粘滞系数、动剪切模量与静剪切模量的
关系,解释了动泊松比的取值方法,找到了利用土体的静力参数和振动参数确定十体的动力参数(尤其是动剪切模量)的途
径,将减少为确定土体动力参数而做的试验工作量,具有理论与实践意义。
关键词。粘弹性模型:土体动力参数;静力参数;(剪切)粘滞系数
ontherelationof andstatic ofsoil on
Study dynamic parametersbodybasing
viscid.-elasticmodel
Qin Kailin
Guanzhen,Wang
ofCivil
(School Engineering,HenanPolytechnicUniversity,Jiaozuo,Henan454000,China)
in
Abstract:The outtherelationssoil of moduleandstatic viscid
paperopened bodydynamicalelasticity elasticitymodule,,of
coefficientandshear shearmoduleandstaticshearmodule.It certainof
visciditycoefficient,ofdynamical explainedwaydynamicai
Poisson。Sratioandfoundthe of shear static vibration
dynamicalparameter(especialdynamicalmodule)byparameter
approach
trial soil has in
ofsoil willreduceworkloadof ccrtain of
parameter making dynamicalparameterbody.Itmeaningstheory
body.This
and
practice.
ofsoil coefficient
Kcywords:viscid-elasticmodel;dynamicalparameterbody;staticparameter;(shear)viscid
0 引言
土体复杂的物理性质和其地质结构的复杂性,并受到现代勘测手段的局限,使我们无法完全明白的了
解土体结构与性质的变化,所以人们通常所讲的不确定性在士的力学性质中处处可见,如果说其它工程材
料在力学性质上和结构存在的形式上是白箱的话,那么土体作为自然界中的客观存在体,在力学性质上和
结构存在的形式上就是“灰箱”,甚至是“黑箱”,土体的动力特性远比士体的静力特性复杂,特别是作为基
础的土体动本构关系,更是远远没有达到完善的程度0,21。土的动力特性在现代工程建设中占据着重要的地
位,是设计具有良好抗震、抗暴性能的地基、基础和结构物的一种有力工具。随着理论分析和计算手段的
多样化,对土的动本构关系研究提出了更高的要求,而土的动本构关系是表征土动态力学特性的基本关系,
也是分析土体动力失稳过程一系列特性的重要基础乃1,而土体动力参数又是分析土的动本构关系的基础。
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