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基于构件的桥梁缺损状况评价方法 573 基才构件的桥梁缺损状况评价方法 曾胜男，陈长，杜豫川．孙立军 (同济大学道路与交通工程教育部重点实验室，上海市 200092) 摘要：桥梁结构形式不同，构件类型各异，缺损部位、类型、程度、肇因千变万化，难以找 到一个简单统一的标准和形式对其进行评价。在总结以往研究的基础上，提出一种基于构件的桥 梁缺损状况评价方法，并采用桥梁状况指数BCI来综合表征桥梁缺损状况。文中对该方法进行了 详细阐述，并建立了专家知识库以确定评价参数。 关键词：基于构件；城市桥梁；缺损状况；评价方法；专家知识库； 1研究背景 基于已有的桥梁缺损状况评价方法和我国桥梁的 众所周知，各国的桥梁管理系统困地区、气候、 实际情况，提出了一种基于构件的综合评分方法，即 风俗习惯不同而有很大的差异，相应的，各种评价方 认为桥梁总体的缺损状况是由其所包含的所有构件的 法也不尽相同。如丹麦的DANBRO桥梁管理系统把各种损坏形式和损坏严重程度来综合表征的”。01，因 桥梁整体分成总体、翼墙、护坡、桥台、桥墩、边 而只需把桥梁整体划分为各个基本构件，对各个基本 梁、上部结构、栏杆、桥面、防水层、伸缩缝及其他 构件的损坏状况进行评价，就可得到桥梁的整体评 共12个部位。。41，先对每一部位进行评分，然后给出价。基本构件的划分主要考虑结构、材料和损坏形式 整体的总体评分值。评分值从0分到5分，0分表示 的一致性。按此思路把桥梁整体划分为桥面系、上部 结构完好无缺，5分表示结构有严重损坏，已经无法 结构、下部结构三个部位，其中上部结构由多跨组 行使结构功能，3分为桥梁状况好坏的临界值。在美 成，下部结构由多个墩或台组成，每个部位都有不同 国应用最广泛的Pontis桥梁管理系统按跨数把整座桥 数目不同类型的基本构件，如图1所示。 梁分成六个部件：桥面板、上部结构、下部结构、水 各分部结构所包含的构件见表1： 道、管线和道路连接端。各部件含有不同数目和种类 表1 桥梁缺损状况检测内容 的构件。构件的状况以0～9的自然数表示，状态9 部位 摹本构件 表示构件完好没有任何缺损，状态0表示构件损坏极 桥面系 雯喜篙喾头平顺1伸缩缝卅冰系统、栏杆或护栏、 其严藿。Pontis采用一个称为“充分度”(Sufficien— cy)的百分数来评价桥梁可供使用的充分程度”1。充 上部结构嚣墓裟f瓤磲式或拱式构件、横向联系、 分度是构件结构安全、使用性能、可靠程度和功能退 下部结构 台帽盖粱、墩台身、支座、基础、耳背翼墙 化程度的函数 2桥梁缺损状况评价 各构件有不同的损坏形式，如人行道块件主要有 2．1基于构件的评价方法 网裂、塌陷、残缺三种形式的损坏，各损坏形式都有 不同的严重程度分级，按照人能有效区分的范围界 钢桁桥 限，将其划分为三个等级，分别表示无损坏、轻微损 PC披PC混凝上粱式 坏和严重损坏，以相应的损坏面积百分比或数量百分 T构枷扯孔粱式桥 M连续箱摇