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桥梁·289·
连续桁架桥受高速列车作用之减振分析一复合型
MTMD系统之应用
姚忠达
藏江大学技术学院建筑技术系
【摘要】 本研究旨在探讨连续桁架桥在高速列车作用下车桥动力反应及减振分析。首先，借助将连
续桁架桥的有限元仿真，把列车视为集中型序列移动悬吊质量系统的简化模式，我们可以
分析连续桁架桥粱受到车冲击反应发生共振时的主要共振速度分布情形。为了有效抑制连
续桁架桥受高速列车作用而引发的数个共振尖峰反应，本研究建议采用复合式最佳化调谐
mass
质量阻尼器(tuneddamper)来进行连续桁架桥的减振。分析结果显示，具双频的复
合式MTMD减振装置，对连续桁架桥受高速列车作用，可达到明显减振效果。
of
Train-inducedof Truss
Suppression VibrationContinuous
MTMD
BridgesusingHybrid Systems
this of tuned
Abstract：In controleffectiveness mass
paper,the hyb咖multiple
the resouantofcontinuoustruss to trainsis
reducingmultipk bridges
peaks subjected
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Fromthe of
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