超越实体建模——互动式的装配体建模技术研究.pdf

机械设计 JOURNAL0FMACHINEDESIGN 227 超越实体建模——互动式的装配体建模技术 陈超祥 (SolidWorks公司) 摘要：实体建模技术发展到今天，已经不再单纯为了要建立产品的实体模型。而是协助设计人员设计出更好品质的 产品的使能技术。本文介绍了互动式的装配体建模手段与技术。这种实时交互式的建模过程改变了设计人员传统的『想 好了才画j的设计方法，使得产品建模过程变得更为互动。这种『边思考边建模j的设计方法让设计人员做出更多“如 果这样，会怎样?”的尝试，对设计做出更全面的考虑，从而达致更好的产品设计。 关键词：实体建模；装配体建模；互动性；并行-r,f星 今天，大多数的产品都是由多于一个的零件组合而成，视 产品的设计在使用三维实体设计系统的过程中不断蜕变 乎产品的复杂程度，产品可以由数个甚至数十万个组件组成． 成长，最终成为完整的设计。换句话说，使用的设计工具与设 由零件组装而成的装配体，本身可以是一个独立的产品，同是 计过程已经融为一体。当中有几项特别重要的使能技术，其一 亦可以是其它产品内的一个零部件．这些部件或子装配体可以 是实体模型的准确性和可靠性，能不含糊地描述产品的立体几 是外购的工业标准件，也可以是企业内部自行开发的通用标准 何形状。其二是实体模型的可视化程度高，设计人员可以非常 件。这些部件或子装配体一般是透过特定的装配关系安装到产 直观地观察及审视设计中的产品模型。其三就是互动性强，设 品的总装配体上。 计人员可随时拖动、旋转以及修改模型。在没有三维实体模型 产品开发设计人员面临的挑战是如何选择合适的标准件、 可观察和审视，又或者在模型难于互动和修改的条件下，设计 通用件，借助不同的组合而去完成新的产品设计。传统的两维 人员只能凭经验及想象来进行设计。可视化程度高兼互动性强 装配工程图样仅能显示产品组件间的两维配合及空间关系，设 的三维实体设计系统使得实时建模变得可行。这种实时交互式 计人员无法完全直观地观看各装配体组件的三维配合，接触和 的建模过程改变了设计人员传统的f想好了才画J的设计方法， 功能。这常常会导致配合和公差问题一直到设计周期快结束时 使得产品建模过程变得更为互动，达到『边思考边建模J的设 才被发现。而那时需要纠正这些问题就不得不付出更高的成本 计方法。这种f边思考边建模J让设计人员做出更多“如果这 和大量的时间。利用三维实体设计系统进行互动式的装配体设 样，会怎样?”的尝试，对设计做出更全面的考虑，从而达致 计，设计人员就可以在设计的最初阶段评估和解决配合和公差 更好的产品设计。 等问题。 在装配体的建模过程中，设计人员可以在互动的情况下对 装配体做出以下的模拟及应用。 I 互动式的装配体建模 2动态模拟 装配体建模就是利用计算机把不同的零部件按照设计思 路组装起来。装配体的实体建模，一般可分为两种方法：①自 2．1运动模拟 底向上和。②自项向下设计法。目前，大多数的三维实体设 新添加到装配体的零部件在配合或固定之前是可以在装 计系统都会同时支持自底向上及自顶向下的装配体建模方 配体中自由移动的。即有6个自由度：沿瓜y、Z轴的移动 法，以配合不同的装配体设计需求。有部分系统更提供多种 和绕这3个轴的转动。一个零部件在装配体中如何运动是由它 选项以提高设计和管理大型装配体的能力与效能，以及支持 的自由度