多孔介质中液体喷雾燃烧的实验研讨.pdfVIP

中国工程热物理学会 燃烧学 学术会议论文 编号：084091 多孔介质中液体喷雾燃烧的实验研究 1 2 刘宏升 ，解茂昭 （大连理工大学 能源与动力学院， 大连116024） TEL：0411Email：lhsh@dlut.edu.cn 摘要：本文通过自行研制的多孔介质燃烧实验系统，研究液体燃料在热多孔介质中的燃烧可行性及其 燃烧特性。整个实验系统包括燃烧室、供气系统、供油系统和测量系统等，该系统分别以气体和液体 作为燃料，先通过多孔介质内的预混合燃烧对多孔介质固相进行预热，然后喷入液体燃料进行燃烧， 证实了液体燃料在热多孔介质内汽化及自维持燃烧的可行性，并通过测定燃烧室轴线上的温度分布， 研究多孔介质内液雾燃烧特性。 关键词：多孔介质；实验系统；自维持燃烧；液雾 0 前言 多孔介质燃烧技术是用惰性多孔介质材料取代自由空间，利用多孔介质实现热反 馈，加强火焰中的传热传质过程，从而使燃烧反应大大增强的一项技术，主要包括多孔 介质内的预混合燃烧和液体燃料的汽化燃烧两部分。经过多年研究，目前多孔介质中预 混合燃烧技术已经比较成熟[1]，而关于液体燃料在多孔介质中燃烧的研究还处于初级阶 段，研究的深度和广度也有待于进一步提高。 多孔介质作为液体燃料的燃烧器，同时也是很好的雾化器，多孔介质能够有力的促 进燃油的蒸发，从而形成可燃混合气，避免不完全燃烧时产生碳烟等问题。Kaplan[2]建 立了燃油多孔介质燃烧器，结果表明在当量比0.57-0.67情况下，燃烧非常稳定且排放水 平很低。Tseng [3]用庚烷作为燃料，用增压雾化喷嘴将液体燃料喷入高压气流内，研究了 氧化锆陶瓷燃烧器的燃烧排放特性，分析了多孔介质燃烧器的贫燃极限。Kayal[4]对多孔 介质中液体燃料的燃烧进行了数值模拟，分析了多孔介质的吸收系数及其放射率、火焰 [5] 位置对辐射能传输效率的影响。Martynenko等人 把多孔介质看成是能吸收能量和辐射 能量的均匀分布的小球和孔穴，建立了液体燃料在惰性多孔介质中有相变时自维持燃烧 的数学模型。 我国对于液体燃料在多孔介质内燃烧的研究，目前才刚刚起步，只有赵治国等人[6] 对泡沫陶瓷中燃油喷雾液滴蒸发混合进行了数值模拟。液体燃料在多孔介质内的燃烧的 实验研究，国内仍处于一片空白，因此对其进行深入研究就显得更加迫切。 本文设计了使用液体燃料的多孔介质燃烧器，对多孔介质中的“渗孔液雾自均匀 化”和超绝热燃烧进行原理性实验。实验中先向燃烧器中通入可燃预混合气，进行燃烧， 实现对多孔介质的预热，然后喷入液体燃料，证实液体燃料在热多孔介质内迅速汽化并 国家自然科学基金资助项目） 实现自维持燃烧的可能性。在实现稳定燃烧的基础上，采用热电偶测量燃烧室内温度分 布，分析空气流量和喷油量对燃烧区温度及火焰持续时间的影响。 1实验装置和方法 实验装置如图1所示，实验系统包括供气系统、供油系统和测量系统。 供气系统包括燃料供给系统和空气供给系统。空气首先由压缩机增压后进入到稳压 罐，然后经空气净化器、控制阀、空气流量计进入预混室。燃气为丙烷气体，由高压钢 瓶提供，通过减压器和转子流量计后在预混室内与空气混合。 1.空气压缩机，2.稳压罐，3.燃气罐，4.净化器，5.转子流量计，6.混合室，7.压力计，8.脉冲点火器， 9.燃油喷射器，10.齿轮油泵组，11.燃油滤清器，12.油箱，13.热电偶，14.热电偶浏览卡，15.混合式记录 仪，16.回油阀，17.节流阀，18.多孔介质燃烧室 图 1 实验装置示意图 Fig1 Schematic diagram of ex