机械设计基础课程设计与实验指导书 全套课件.pptx

主 编 万苏文 副主编 张月平 主 审 何时剑 ; ;;;1.3.1 设计任务书参考格式 1.3.2 课程设计设计题目 (1)一级圆柱齿轮减速器设计参考数据;(2)二级圆柱齿轮减速器参考数据 (3)参考传动方案图;;;1.4 课程设计工作计划、进度与评分标准 1.4.1 课程设计工作计划 (1)初步设计(20%) (2)绘制装配草图(40%) (3)绘制减速器装配图、零件图(20%) (4)设计说明书、答辩(20%) 1.4.2 课程设计进程表;;;;1.4.3 课程设计的考核及成绩评分标准 机械设计基础课程设计是学生学习机械设计基础课程时进行的理论与实际相结合的重要教学环节。 (1)评分的等级 (2)评分标准 1.5 课程设计的有关注意事项 机械设计基础课程设计是学生第一次接触较;全面的综合设计计算。在设计过程中，学生开始往往不知从何处着手。 1)课程设计应当由学生独立完成 2)标准和规范的采用 3)认真设计草图才能事半功倍 4)设计过程中应及时检查并及时修正 5)注意数据的记录和整理 6)设计过程中始终考虑产品的经济性 ; ;2.1.1 传动装置的组成 机器通常由原动机、传动装置和工作装置三部分组成。 2.1.2 合理的传动方案 合理的传动方案除了应满足工作装置的功能要求外，还应满足结构简单、制造安装方便、成本低廉、传动效率高等条件，图2.1所示为带输送机的四种传动方案。;;;2.2 确定减速器结构和零部件类型 2.2.1 常用减速器的主要型式、特点及应用 减速器多用来作为原动机与工作机之间的减速传动装置。在某种场合也可用作增速传动装置，称为增速器。;;;;2.2.2 减速器的结构组成 减速器主要由传动件(齿轮或蜗杆等)、轴、轴承、箱体及其附件所组成。 (1)齿轮、轴及轴承组合 1)齿轮结构 2)轴和轴上零件的轴向定位和固定 3)轴上零件的周向固定 (2)箱体 (3)减速器的主要附件;;;1)检查孔 2)放油螺塞 3)油面指示器 4)通气器 5)启盖螺钉 2.2.3 初步确定减速器结构和零部件类型 (1)选定减速器传动级数 (2)确定传动件布置型式 (3)初选轴承类型;(4)决定减速器箱体结构 (5)选择联轴器的类型 2.3 电动机的选择 2.3.1 选择电动机的类型 电动机分为交流电动机和直流电动机两种，工业上广泛应用三相交流电动机，尤其以三相笼型异步电动机应用最为广泛。 2.3.2 选择电动机的型号;在连续运转的条件下，电动机发热不超过许可温升的最大功率称为额定功率，负荷达到额定功率时的电动机转速称为满载转速。 (1)确定电动机的功率;;(2)确定电动机的转速 (3)选择电动机的型号;;2.4 分配传动比 2.4.1 计算总传动比 2.4.2 分配各级传动比 1)各级传动比最好在其推荐范围内选择，不应超过其最大值，可参见表2.1。;2)应使传动装置的外廓尺寸尽可能紧凑，即有最小的外廓尺寸和最小的中心距。 3)应使各级传动件尺寸协调、传动结构匀称合理，避免传动件之间互相干涉 4)在齿轮减速器中应使各级大齿轮的直径相接近，便于齿轮浸油润滑。;2.5 传动装置的运动参数和动力参数的计算 传动装置的运动参数和动力参数是指各轴的转速、功率和转矩。一般按电动机到工作机之间运动传递的顺序推算出各轴的运动和动力参数。 2.5.1 各轴的功率 1)按工作机所需功率及传动效率计算功率。 2)按电动机的额定功率及传动效率计算功率。;2.5.2 各轴的转速 2.5.3 各轴的转矩; ;3.2 箱外传动件的设计 (1)带传动 1)带传动设计的主要内容 2)设计依据 3)注意带传动中各有关尺寸的协调问题。 4)画出带轮结构草图，注明主要尺寸备用。 5)应求出带的初拉力，以便安装时检查，并依具体; 条件考虑张紧方案。 6)应算出压轴力，以供设计轴和轴承时使用。 7)由带轮直径及滑动率计算实际传动比和大带轮转速，并以此修正减速器传动比和输入转矩。;(2)链传动 1)链传动设计的主要内容是确定链的节距、排数和规格，链轮材料、直径和中心距等。 2)注意链轮的大小与其他机件的装配协调问题，应使链轮的直径、轴孔尺寸等与减速器、工作机相适应。 3)当选用单列链尺寸过大时，则应改用双列链，画链轮结构图时，链轮齿形可不画。 (3)开式齿轮传动;1)开式齿轮传动常用于低速级，一般采用直齿轮。 2)开式齿轮支承刚度较小，齿宽系数应取小些，以减小轮齿载荷集中。 3)应选用耐磨性好的材料作为齿轮材料，大齿轮材料的选择应考虑毛坯的制造方法。 4)检查齿轮尺寸与传动装置和工作机是否相 称，有无干涉问题。;3.3 箱内传动件的设计 (1)圆柱齿轮传动 1)齿轮传动设计需要确定齿轮的材料、