客貨混運鐵路提速條件下曲綫狀態分析與控制研究.pdfVIP

第九届京、粤、港、涫戴遭晕台罩衍年畲 客货混遁锇路提速像件下曲绫状戆分析舆控制 李敏敏 (上海域路局工程管理中心) 【摘要】曲线状憋的控制是客货混逞娥路持绩提速的脯键技街之一。本文徙多次提速后曲线轨道出现 的典型病害分析出密，有斜封性的提出了整治曲线不圆顺、曲线外侧钢轨不均匀侧磨、内侧钢轨麈溃等静 憋病害及水平加速度出分高、大孰距、缓和曲境地段短距稚三角坑等勤慈病害的方法和途径。 【明键祠】曲线状憋分析控制提速客货混逞 曲线是缄路轨道的重要组成部分之一。它的作用是寅现轨道的平顺蒋向。列卓在曲袋上逗行畲出现向 不可避免比直线地段轨道承受更多的力，徒而其恶化速率也必然比较快。徒现埸看，曲线轨道出现的轨道 结棒、簌何状戆和材料材赏上的病害都较直线地段焉多，如曲线外侧钢孰的恶性侧磨、焦麟倡撮、不均匀 侧磨，曲袋内侧钢轨的糜溃、波磨，轨距翮整瑰的揞演，曲琏大孰距、正矢不顺等等。 我国既有绩绝大多鼓是客货混遘绒路，列卓速度差异较大，根撩嶷何丽系谁定的曲癌各项参数很鞋逋 虑各棰列卓的遭行，曲袋孰道寅隙上也承受了更大的未被平衡力，而在提速、重载僚件下，遣穗未被平衡 力又一次被掳大。所以，焉了盍可能的逋虑新的逼翰僚件，虑酱经常封曲袋轨道的状熊造行分析、秤估， 及暗稠整曲线状熊控制的周期和方式方法，以使曲线经常庭於较好状熊。 l静熊表现的病害及其整治方法 1．1圆顺度不良 根撩畏期寅践所德结的徭驻，富前封曲袋圆顺度的控制探用定弦畏测取定矢的方法，寅践箍明，遣獯方 法是科翠、易行的。《绒路残路雒修规则》(以下筒藕《雒规》)中封其容静偏差遣行了限定，如表1所示。 表1 曲线正矢容静偏差 缓和曲线的正矢舆 圆曲线正矢违缓差 圆曲袋正矢最大 曲线半径 斟割正矢差(mm) (mm) 最小值差(mm) R(m) 正线及 正袋及到 正经及 其他站线 其他站袋 其他站续 到骚袋 骚线 到饔钱 R≤250 7 8 14 16 2l 24 250R≤3506 7 12 14 18 2l 350R≤4505 6 10 12 15 18 4 5 8 10 12 450R≤650 15 R650 3 4 6 8 9 12 注：探用20m弦测量曲镬正矢 201 第九届京、粤、港、涫缄道早台孕衍年台 1．1．1病害分析 《雉规》中雎然封20m弦正矢值连行了限定，但未具髓规定测量方法，所以封曲线探用不同的测量 方法，圆顺度控制的好壤也不一檬，事富上，也有大量的例子，遣里靓明藤槿典型情况。 一是静熊所测正矢符合《雉规》檩辈，勤魅蚀查出现大轨向。孰道基本状况：Ⅲ型孰枕，Ⅲ型扣件， 60 k∥m鲴轨舞缝线路、I圾道碴，道床断面良好、舞翻菜、曲线半径1200na，圆曲钱部分正矢每10m彀 置1廑。静熊榱查，揉用遑嬗测量的方法，均在《雉规》所要求的“6、9”箍国内(即圆曲癌正矢遵绶